@Honda P50 (được gọi là P25 ở một số thị trường) được giới thiệu vào tháng 6 năm 1966. Đây là thiết kế môtô có động cơ cuối cùng của Honda (và có thể là của bất kỳ nhà sản xuất lớn nào khác). P50 có khung bậc được làm từ thép ép, hệ thống treo trước liên kết hàng đầu, chắn bùn và chainguard bằng nhựa. Bình xăng nằm phía trên chắn bùn sau, và đặc điểm nổi bật chính của thiết kế là động cơ 49 cc (3.0 cu in) nằm ở cực dưới bên trái phía sau của khung, với tất cả các bộ phận dẫn động được đặt bên trong. trung tâm của bánh sau. Động cơ cũng là loại 4 thì không bình thường khi hầu hết tất cả các xe mô tô trang bị bàn đạp đều sử dụng loại 2 thì đơn giản hơn. Soichiro Honda không thích tiếng ồn lớn của động cơ 2 thì [1] và động cơ 4 thì không cần trộn dầu với xăng ở mỗi lần đổ xăng.