La BYD Seal peutelle concurrencer avec Tesla sur long trajet? C'est la question à laquelle je vais tenter de répondre dans cette vidéo. Sur un trajet allerretour entre Paris et la Bretagne, je mets à rude épreuve les capacités sur long trajet de la nouvelle BYD Seal. À l'essai, sa version la plus efficiente (propulsion), avec une grande batterie BYD Blade de 82.5 kWh. Avec une autonomie officielle de 570 km, un long trajet devrait plutôt bien se passer. En théorie...

Dans la pratique, c'est autre chose. En effet, tout avait très bien commencé. Mais quand il s'agit de recharger cette BYD, c'est une autre histoire. Entre recharge interrompue, puissances de recharges aléatoires, et recharges bridées à 40 kW, ce n'était pas la joie. Au final, les problèmes de recharge m'ont fait perdre bien une heure sur le trajet. Sur long trajet, une Model 3 reste donc bien meilleure, en revanche, concernant la voiture en ellemême, c'est BYD qui l'emporte.

Design moderne, meilleure habitabilité, excellent confort en ville, sur route et sur autoroute: elle met une claque à Tesla !

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