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3:04　全世界沒有保險公司敢承擔 　雪隧「險中求生」　征服比鋼還硬四稜砂岩
9:05　廢標廢線、TBM夾埋　雪隧超難工程世界奇蹟
18:01　血淚開鑿15年破雪山魔咒　雪隧13位英雄殞命
34:00　各國舉白旗台灣永不放棄自創工法 列大英百科工程奇蹟

宜蘭的雪山隧道貫穿了雪山山脈如今我們能平穩快速行駛在這條長達12.9公里的宏偉長隧道要感謝歷時15年永不放棄的工程人員雪隧總共58條大小隧道目前仍然是全球規模最大的公路隧道群由於位於地震帶、又要穿透地下水脈是世界公認數一數二極其困難的隧道工程全球甚至沒有保險公司敢「全部承擔」還被列入大英百科中的工程奇蹟

雪隧工程曾經「三度」面臨危機眾多國外專家全都放棄了只有台灣人堅定相信一定能征服「比鋼還要硬」的四稜砂岩地質克服破碎又夾雜湧水的斷層帶多少工程專家的血淚生命換來的。

工程人員的意志力是決定成敗的關鍵鑿山開隧道忍受漫天粉塵加上堅硬的地質和湧水問題都得克服工作環境極度惡劣工人成天泡在冰冷湧水中15年來只要是醒著就是在隧道裡頭工作為了要趕上工程進度三組豎井接連開挖所有橫向與垂直的大小通道、一起動工讓人意想不到的「工安事故」也伴隨而來北宜高速公路工程殉職人員共25名其中雪隧工程血淚開鑿15年奪走了13位英雄的寶貴生命。

在這期間總共有14個國家的工程專家來台最後都對雪隧舉白旗投降但台灣工程界總動員不斷腦力激盪最後想出了「五大工法」來克服雪隧出的一道道難題而這項舉世罕見的工程紀錄甚至被列入了大英百科全書認證是世界上難度極高的隧道工程。

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