驚異的な進化を遂げた2024 ジープ グランドチェロキー L、何が変わった新次元のラグジュアリーSUV真実に迫る

ジープは最近、製品を高級志向に押し上げており、2024年型グランドチェロキーLは、オフロードブランドの空想的なビジョンの良い例です。この3列シートのファミリーSUVは、ジープに期待されるどこでも走れる性能を備えていますが、インテリアはラングラーよりもはるかに優れています。ベースのラレドモデルも確かに素敵ですが、グランドワゴニアにインスパイアされた設備を備えた高級なオーバーランドとサミットトリムが本当に印象的です。これは、ホンダパイロットやキアテルライドなどのライバルよりも開始価格が高いことを意味し、グランドチェロキーLのトップスペックトリムは、典型的な中型車の購入者には手の届かないものになる可能性があります。予算に余裕があるなら、グランドチェロキーLは快適な乗り心地、多くの魅力的な機能、十分なパフォーマンスで感動を与えてくれます。 V6 エンジンは標準ですが、357 馬力の V8 はオプションで、グランドチェロキーの牽引能力を 7,200 ポンドまで高めます。3 列目のシートが必要ない場合は、小型の 2 列のグランドチェロキー (別途レビュー) が、わずかに安い価格で同様の体験を提供します。どちらも 2024 年のエディターズ チョイス賞を受賞しています。

中級のリミテッド トリムの新しい 18 インチ ホイール セットを除き、グランドチェロキー L は 2024 年まで変更なく継続されます。

グランドチェロキー L の 6 つのトリム レベルのうち、リミテッドは機能と価格のバランスが最も優れています。電動リア リフトゲート、自動ハイビーム ヘッドランプ、リモート スタート、室内アンビエント ライト、ドライバー メモリ設定、革張りの内装、ヒーター付き 2 列目シートなどの贅沢な機能は、アップグレードする価値が十分にありそうです。
2列シートのグランドチェロキーと同様に、3列シートのグランドチェロキーLには、後輪駆動または全輪駆動の290馬力のV6または357馬力のV8が用意されており、両方のエンジンに8速オートマチックが付属しています。牽引能力を最大限に高めたい場合は、7200ポンドを牽引できるV8を指定する必要があります。V6モデルの牽引定格は6200ポンドです。両方を試乗した後、私たちは、響き渡る音を発し、より直線的なパワーデリバリーを提供するV8の方を好みました。テストトラックでは、V8エンジンを搭載したサミットリザーブテスト車両が、60mphまで6.2秒で元気よく加速しました。それに比べて、V6はより鈍重で洗練されていません。私たちの手で60mphに達するのに8.0秒を要しました。グランドチェロキーLの乗り心地は滑らかで、ハンドリングは優れています。私たちの経験では、ステアリングの重さは適度で、ブレーキペダルは安心できるほどしっかりしていました。ジープのオフロード性能の伝統を引き継ぐため、グランドチェロキー L には 3 つの全輪駆動システムのうちの 1 つと、地上高を高めるために調整できるオプションのエアサスペンションを装備できます。
後輪駆動の V6 モデルの燃費推定値は、市街地で 19 mpg、高速道路で 26 mpg です。全輪駆動を追加すると、これらの数値はどちらも 1 mpg 低下します。これらの数値は、Kia Telluride や Chevrolet Traverse などの V6 エンジン搭載のライバルと同等です。V8 エンジン搭載モデルの燃費は、市街地で 14 mpg、高速道路で 22 mpg です。グランドチェロキー L の燃費の詳細については、EPA の Web サイトをご覧ください。