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00:00 Intro
00:50 Review
13:30 Innenraum
29:00 Fazit

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Alfa Romeo Tonale (2024) KompaktSUV Tributo Italiano im Test! Fahrbericht | Review

Einleitung:
Wie italienisch ist die Tributo Italiano Version des Kompakt SUV wirklich?

Historie
2022: 1. Gen

Tonale:
Kompakt SUV
3. Modell der Marke
Benzin, Diesel, PHEV

Plattform:
SCCS
Wie:
Jeep Renegade / Compass
Gebaut:
Italien?

Wettbewerber:
Audi Q3
VW Tiguan
BMW X1
Mercedes GLA
Kia Sportage
Hyundai Tucson
Volvo XC40
Toyota RAV4

Ausstattungen:
Sprint
Veloce
Tributo Italiano

Design
4.53 m lang
1.84 m breit
1.61 m hoch
2.64 m Radstand

55 (42,5 PHEV) Liter Tank

1.025 1.500 Kilo AHL
500 1.500 Liter Kofferraum

6 Farben:
Tributo Italiano:
Rosso Alfa 500 rot
Bianco Banchise 500 weiß
Verde Montreal 1.500 grün
+ Immer mit schwarzem Dach

Vorne

Sprint:
VollLEDScheinwerfer inkl. LEDFernlicht
LEDKurven/Abbiegelicht
„TripleU"LEDTagfahrlicht
Ab Veloce:
MatrixVollLEDScheinwerfer

Scudetto (VGrill):
Serie: in Anthrazit dunkel

Stossfänger, Seitenschweller, Radkasten:
Sprint/Veloce:
Glanz schwarz, matte Einsätze
Tributo Italiano:
Wagenfarbe, Anthrazit Matte Einsätze
Stossfänger mit Alu Einsätzen
Dach schwarz lackiert

Seite
18 (Sprint)19 (Veloce)20 (Tributo Italiano)

Serie:
Elektronisches Sperrdifferential (bei Frontantrieb)

Sprint:
Alfa™ Dynamic Suspension (FSD)
Ab Veloce:
Alfa™ Active Suspension (DSV)
Brembo Bremsen (roter Sattel)
Abgedunkelte Scheiben

Tributo Italiano:
Außenspiegelkappen mit italienischer Flagge

Option:
Panorama Dach (1.650 €)

Hinten
Fast durchgehendes LEDBand im 3DDesign
Fake Endrohre?

Innen
Kombi:
Serie: 12,3
Infotainment:
Serie: 10,25

Sitze:
Sprint:
Sitz: Stoff/Kunstlederbezüge Nero mit „Biscione"
Dekor: beige Naht

Veloce:
Sitz: Leder/Kunstlederbezüge perforiert, Nero mit grauen Nähten
Dekor: beige Naht

Tributo Italiano:
Sitz: Leder/Kunstlederbezüge perforiert,
Nero mit rotem Untergrund und roten Nähten
Dekor: Rote Naht
Armaturentafel im CarbonLook

Motor

Hybrid 130
1.5 Liter
R4
Front
EMotor
(48V, 20 PS, 55 Nm)
7Gang Doppelkupplung
130 PS
240 Nm

160 PS (Tributo Italiano)
240 Nm

Plugin Hybrid 280 (Tributo Italiano)
1.3 Liter
R4
Allrad (Q4)
180 PS
EMotor:
122 PS
Insgesamt:
280 PS
270 Nm
6,2 s
206 kmh


Akku, Reichweite, Laden:
15,5 kWh
60 Kilometer
82 Kilometer (Stadt)
600 Kilometer gesamt
3,0 kW: 6,5 h
7,4 kW: 2,5 h

Diesel 130
1.6 Liter
R4
Front
130 PS
320 Nm

Fazit
39.300 Hybrid 130 Sprint
39.300 Diesel 130 Sprint
40.800 Hybrid 160 Sprint
50.600 PHEV Q4 Sprint

49.800 Hybrid 160 Tributo Italiano
59.600 PHEV Q4 Tributo Italiano