Fala meus amigos do canal, é pessoal, está cada vez mais complicado em fazer manutenções em baterias de lítio, especialmente as baterias de scooters elétricas, onde as baterias são subdimensionadas para a aplicação, levando a um desgaste prematuro das células. Aí entra outra questão que é a baixa qualidade das células vindas nestas baterias, visto que para ser atrativo precisa ser com um valor interessante, então acabam por economizar onde não conseguimos de fato (ver) a bateria no caso. Associando as células de baixa qualidade a um alto dreno de corrente temos o desgaste prematuro, muitas vezes scooters com menos de 500km de uso já apresenta queda drástica na autonomia. Aí vem na cabeça de fazermos uma (manutenção) mas infelizmente em 95% dos casos a vida útil da célula já está comprometida inviabilizando uma manutenção normal. Visto isso cheguei a conclusão de encerrar qualquer tipo de manutenção em baterias de scooters.
A única bateria que eu continuo a trabalhar com manutenção e reparo é a bateria da bike elétrica OGGI 8.0
Sucesso a todos nós! ⚡