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Anunciada para Chile en abril de 2024, aproximadamente, viajamos a Portugal oara conocer y testear este scooter que la marca llama "parkurer", en alusión a una nueva categoría entre moto y scooter, y que puede atravesar con celeridad los obstáculos del tránsito urbano.

Dos versiones habrá de la BMW CE 02 totalmente eléctrica. Acá probamos a nivel del mar la versión más potente que usa dos baterías (la de 5kW usa una y anda máximo a 45 km/hora)

Veloz, divertida, maniobrable, liviana, conectada, de diseño audaz. Una moto urbana para todo público y de alto impacto visual.

De serie se incluye un cargador externo de 0,9 kW, que facilita pasar del 20 al 80% de la carga de la batería en menos de tres horas, utilizando un enchufe doméstico convencional. En el caso de la versión Highline (que es la de este test), el cargador es de 1,5 kW, logrando 1 hora y 40 minutos para el mismo proceso de carga.

Precio referencia en España: 9.300 euros (versión de la prueba más poyente)

FICHA

Motor: síncrono
Potencia: 11 kW (15 Hp)
Transmisión: Automática
Función marcha reversa
Velocidad máxima: 100 km/hora (nivel del mar)
Autonomía; 90 kilómetros
Frenos de disco
ABS delantero
Llantas: 14”
Peso: 132 kilos
Altura asiento: 750 mm