Der elektrische BMW i5 edrive40: Businessklasse mit zu kleinem Akku? Es stehen bis zu 580 km Reichweite mit einem 81,2kWh Akku auf dem Papier. Nimmt BMW da den Mund nihct etwas zu voll?
Am Akku sparen, aber dennoch über 70.000 Euro für die Basis? Kann das gutgehen?
Ein guter Grund uns das Auto auf meiner Reichweitenstrecke anzuschauen. Ich bin gespannt, was sich der BMW i5 edrive40 in der Praxis auf der Autobahn gönnt. Immerhin ist das Wetter diemal untypischerweise schön und somit sind spannende Ergebnisse zu erwarten.

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