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BMW X1 xDrive30e (U11): Intelligenter Plug-in Hybrid der auch 2024 noch Sinn macht! - Autophorie

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Autophorie

Unser ausführlicher Fahrbericht des BMW X1 xDrive30e, welcher als Plugin Hybrid auch im kommenden Jahr eine Empfehlung ist. Der BMW X1 kombiniert eine gut nutzbare elektrische Reichweite mit intelligenter Software, die weit über gewöhnliche PHEV Modelle hinausgeht. Sodass der Verbrauch auch mit und ohne geladenem Akku erstaunlich niedrig bleibt. Nicht zuletzt, da hier dieselben Komponenten wie in den elektrischen Modellen von BMW verbaut sind, zeichnet sich der Antrieb durch eine effiziente und verbrauchsarme Betriebsweise aus. Soll heißen, es ist einer der wenigen Plugin Hybride, die immer so weit elektrisch fahren wie angegeben. Mehr dazu im Video.

Viel Spaß.

Autophorie Extra:    / @autophorieextra  

#Autophorie #bmwx1 #pluginhybrid

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Testwagen: 65.200 EUR oder ab 839 EUR /Monat
Blue Bay Lagoon Metallic



Technische Daten

BMW X1 xDrive30e mit 7GangDCT
Boost: 240 kW / 326 PS / 477 Nm (10 Sek Boost)
200 kW / 477 Nm Systemleistung
3ZylinderTurbo
1499 ccm Hubraum
11,1:1 Verdichtungsverhältnis
94,6 x 82,0 Hub x Bohrung in mm
110 kW / 150 PS @ 4.700 6.500 U/min
230 Nm @ 1.500 4.400 U/min
205 km/h Vmax
140 km/h Vmax elektrisch
5,6 Sek 0100 km/h
WLTP: 0,8 l/100km
WLTP: 17,2 kWh/100km
WLTP: 17 g/km

47 Liter Tank

Stromerregter EMotor (an Hinterachse) Gen 5 eDrive
130 kW / 177 PS / 247 Nm

LithiumIonen Batterie
14,2 kWh netto Energieinhalt
165 kg Gewicht
AC 7,4 kW in 2,5h 0100%
83 km kombinierte elektr. Reichweite (City: 102 km)

1935 kg Leergewicht (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2435 kg; Zuladung 575 kg
Max. Anhängelast 1.800 kg (bei 12%)

490 1495 Liter Kofferraum (592 Liter CargoStellung)

4500 mm lang; 2104 mm breit mit Spiegel; 1630 mm hoch; 2692 mm Radstand

11,7 m Wendekreis


AC Laden

1h 58min für 14,7 kWh = 8,95 EUR (2 bis 95% SoC)
18min für 2,0 kWh = 1,23 EUR
1h 57min für 14,2 kWh = 8,68 EUR

Elektr. Reichweite
80 bis 85 km im Test

Verbrauch
15,9 kWh/100km bei 80 km/h Schnitt
16,2 kWh/100km bei 110 km/h Schnitt

5,7 l/100km bei 110 km/h Schnitt und zum Start ca. 30 km RestElektro

7,1 l/100km bis 150 km/h und +11 km Reichweite gewonnen


GESAMT!!!!!!
5,1 l/100km und 5,0 kWh/100km
ca 35% elektrisch (weil eben auch mal Langstrecke)



00:00 Intro
00:15 BMW X1 M Sportpaket in Blue Bay Lagoon Metallic
02:44 Kofferraum und Anhängelast
03:13 Antrieb aus Verbrenner und Elektromotor
04:13 Laden und Reichweite
05:10 Cockpit mit hellem Interieur
08:49 Rücksitzbank
10:51 AVAS / eSound
11:23 Gemeinsamer Fahreindruck Larissa fährt
23:33 Fahrassistenz Driving Assistant Professional
26:57 Fazit / Outro
28:07 Outtakes

posted by 3883blog9l