In diesem Video sind beide Teil im Zeitraffer zusammengefast.
https://www.waz.de/staedte/hernewann...

Die Firma Bracht ( https://www.brachtautokrane.de/ ) krant die alte Eisenbahnbrücke. Die Brücke wurde in 2 Segmente getrennt eines mit ca. 60 Tonnen und eines mit ca. 150 Tonnen. Das kleinere Segment wird vom LTM 1450 gekrant, LTM 1450 und LTM 1650 machen dann den Tandemhub um das Brückensegment auf der Straße abzulegen. Mit Teams von 6 Schweißern werden die Teile zerlegt.
Ohne Zeitraffer
Kurzes Segment :    • Liebherr LTM 1450 8.1 Old railway bri...  
Langes Segment    • Liebherr LTM 1450 und LTM 1650  Tand...  

Alle meine Videos ➤    / fuximux  

#Fuximux