O BYD Song Plus foi o híbrido mais vendido do Brasil na primeira metade de 2024. E, para tentar manter esse posto, ganha algumas novidades na linha 2025, como em bateria, motores e tela. Tudo isso afeta a convivência com o SUV, incluindo seu desempenho e consumo. Confira!

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BYD Song Plus 2025 melhora motor e bateria, mas consumo está mais alto
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Teste BYD Song Plus

Aceleração
0 a 100 km/h: 8,8 s
0 a 1.000 m: 30 s / 173 km/h
Retomadas
D 40 a 80 km/h: 4,3 s
D 60 a 100 km/h: 4,8 s
D 80 a 120 km/h: 6,3 s
Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 14,9/26,6/60,9 m
Consumo
Urbano: 18,1 km/l
Rodoviário: 16,1 km/l
Ruído interno
Neutro/RPM máx. : dBA
80/120 km/h: 60,6/72,8 dBA
Velocidade real a 100 km/h: 97 km/h
Rotação do motor a 100 km/h:
Volante: 2,7 voltas

Ficha técnica BYD Song Plus
Preço: R$ 239.800
Motor combustão: gasolina, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 16V, 1.497 cm³, 105 cv, 13,8 kgfm;
Motor elétrico: dianteiro, 104 cv, 33,1 kgfm 235 cv combinados
Câmbio: CVT, tração dianteira
Suspensão: McPherson (diant.)/ multilink (tras.)
Freios: disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira)
Direção: elétrica
Rodas e pneus: liga leve, 235/50 R19
Dimensões: comprimento, 470,5 cm; largura, 189 cm; altura, 168 cm; entreeixos, 276,5 cm; tanque, 52 l; peso, 1.790 kg; portamalas, 574 l

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