ホンダ 4ストミニキャブ仕様横置きエンジンならば、おおむねの工程は同じだと思います。
CL50CD50 ベンリィ50sに、キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 85cc を組み込みます
★今回のアイテム
・キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 85cc
http://amzn.asia/6acb7sF
・キタコ ボアアップ入門書【虎の巻】横型エンジン腰上編
http://amzn.asia/5KDvqTn
・ノーマルヘッド用 ハイカムシャフト
http://amzn.asia/jjJEjKj
1:11 作業開始
2:25 プラグ、真っ黒だなぁ
4:31 カバー類を外しました
6:14 排気上死点と、圧縮上死点
7:43 カムシャフト取り外し
8:04 シリンダーヘッドを取り外します
9:08 ピストン見えたよ
10:52 ピストンピンの取り外し
11:56 ボアアップキット登場
13:04 組付け作業開始
13:28 ピストンピンクリップ組付け
14:32 ピストンリング組付け
17:03 コンロッドにピストンを組み付けます
18:03 シリンダー組付け
20:08 ヘッドの組付け
23:32 組みあがり
23:53 エンジン掛からない
◎排気量85cc ◎ハイカム ・ノーマルヘッド ・ノーマルキャブ ・ノーマルマフラー ・エアクリーナー装備
いよいよ、ボアアップに着手します。入門用として定番、キタコ(KITACO) ライトボアアップキット 85cc。
スリーブが薄くなってしまうのが気になりますが、そんなにぶん回すこともないでしょうってことで、Φ51ミリシリンダーです。
実際走ってみました
すでに、ハイカムを組み込んでいるので、回転そのものは変わりません。パワーバンドも変わらない印象ですが、低速トルクがかなり太くなります。ハイカムだけだと回転の上昇を待たねばなりませんでしたが、ボアアップすることでトルクが太くなるので、出だしからアクセル開けてもしっかり加速してくれます。
高回転域になると、ダラダラ廻る印象なのがちょっと惜しいですが、これはこの先、キャブを大口径のものにして、ヘッド交換またはポート加工することでさらなるパワーアップの余地があると思います。
まぁ、そんな回転数を上げるその前に、強化クラッチと、オイルポンプを強くしたいところですがね笑
★チャンネル登録おねがいします♪(≧∀≦)
http://www.youtube.com/user/qwt11050?...
★メッセージはこちらへ♪ フォローお願いします
⇒ Twitter http://twitter.com/#!/diy_douraku
【再生リスト】バイク オートバイ関連
• バイクで遊ぼう ツーリング レビュー
【サウンド提供】
効果音,音楽制作/販売 Necobidoねこびっドー
http://necobit.com/necobido
【スクランブラー★ベンリィ 】
・ボアアップキタコ(KITACO) ライトボアアップキット 85cc
• 【CL50改】キタコ 85cc ボアアップ作業 ホンダ 横型エンジン C...
・50ccノーマルヘッド用ハイカム組んでみる
• 苦戦しまくりの ハイカム交換モンキー カブ系エンジン ノーマルヘッド用 ...
・スプロケットチェーン交換しますよ
• 【長め作業動画】 スプロケットチェーン交換しますよ (バイク DIY メ...
・【危険】伸びたチェーンは新品とこんなに違う
• 【危険】伸びたチェーンは新品とこんなに違う
・【血液検査】初のオイル交換
• 【血液検査】出てきたアレの色がヤバかったCL50 エンジン オイル 交換
・【バイク初心者】サーキットなら一日で上達ってホント
• 【バイク 初心者】サーキットなら一日で上達ってホント #FSW 富士ス...
・メッキの錆とり★ボンスター最強説
• メッキの錆とり★ボンスター最強説 【CL50 プチレストア サビ取り】
・エンジン不調を解消 キャブレター掃除
• 【エンジン不調キャブ 掃除】ホンダ CL50 キャブレター スロージェ...
・日曜日の夕方の【初】バイク弄り
• 日曜日の夕方の【初】バイク弄り(ホンダ CL50 ハンドル交換に挑戦)
・車体チェック買った→ ホンダ ベンリィ CL50
• 【車体チェック】買った→ CL50 ホンダ ベンリィ
・免許ないのにバイク買っちゃった。
• 免許ないのにバイク、買っちゃった。
■サーキットカートコース編
◎富士スピードウェーカートコース
⇒りょういちのサーキットデビュー
• 【バイク 初心者】サーキットなら一日で上達ってホント #FSW 富士ス...
⇒サーキットデビュー ≪サトシ オンロードバイク 初体験≫
• サーキットデビュー ≪サトシ オンロードバイク 初体験≫ 富士スピードウ...
⇒惨敗ライバルのホシケンとの ガチバトル ≪NSF100 VS CRB150≫
• 【 バトルで惨敗! 】ライバルのホシケンとの 真剣勝負 ≪NSF100 V...
おまけ
⇒【フルVer】 ホシケンとの本気バトル最後に負けた
• 【フルVer】 ホシケンとの本気バトル最後に負けた
⇒【フルVer】 ヘルメットマウントカメラ映像 富士スピードウェー カートコース
• 【フルVer】 ヘルメットマウントカメラ映像 富士スピードウェー カート...
【 日系★中華バイク日記 】 中国製 原付二種 ( 125cc )バイク GN125 ロングインプレッション
★バイクライフ メンテ作業
⑧パイロットジェット交換したら乗りやすくなった
• 【中国製 GN125】 パイロットジェット交換したら乗りやすくなった
⑦ 薄いキャブセッティングを変更したい
• 【中華 GN125】 薄いキャブセッティングを変更したい
⑥2099のヘッドライトバルブを入れてみた
• 【中華 GN125】 アマゾンで2099の LED ヘッドライトバルブ ...
⑤ハンドルカバーは最強クラスの防寒アイテムだった
• 【軟弱化】 やっぱり、ハンドルカバー は 最強 クラスの 防寒 アイテム ...
④【結果報告】バイク に 四輪用 オイル添加剤 入れてみた
• 【結論】クラッチは滑った・・・はず バイク に 四輪用 オイル添加剤 ...
③走行1000オイル交換 入れてみた→四輪用 オイル添加剤
• オイル添加剤4輪用入れてみるよ オイル交換 二回目 【 日系★中華バ...
②バイク に 四輪用 オイル添加剤 入れてみたい衝動
• 【やっちゃダメ】四輪用 オイル添加剤 を バイク に入れてみたい衝動 ...
①100円マニキュアで錆び防止
• 100円のマニキュアで、メッキ 錆び 防止【 日系★中華バイク日記 】中...
★ツーリング
④ソロキャンプ道具を積んでみる
• バイクに キャンプ道具 を積んでみる【 日系★中華バイク日記 】中国製 ...
③峠道を走ってみるテスト。
• 峠道を走ってみるテスト 。【 日系★中華バイク日記 】 ワインディングロー...
②妻の後ろに乗って タンデムツーリング in 宮ケ瀬湖
• 妻の後ろに乗って タンデムツーリング 【 日系★中華バイク日記 】中国製 ...
①年ぶり、シマいリス 初ライド
• シマいリス 初ライド【 日系★中華バイク日記 】中国製 GN125H 長...
★ナラシ長期レポート編
⑧1000km突破どこがダメになったかレポートします
• 【1000km突破】 どこがダメになったかレポートします 【 日系★中華...
⑦寒い朝に弱いかもしれない
• 寒い朝に弱いかも【 日系★中華バイク日記 】中国製 GN125H 長期 ...
⑥エンジン 焼き付き寸前 慣らし運転の出来事
• エンジン焼き付き の 恐怖慣らし運転 で起こった出来事 【 日系★中華バ...
⑤500km初回オイル交換点検
• 500km 初回 オイル交換点検 ナニか出てくるかな 【 日系★中...
④【悲報】サビ発生新車 納車 ⇒ 15日目
• 【悲報】サビ発生新車 納車 ⇒ 15日目 【 日系★中華バイク日記 】 ...
③ライポジ考察 100走ってわかってきたこと
• ライポジ考察 100走ってわかってきたこと 【 日系★中華バイク日記 】
②宮ケ瀬湖まで走ってみた実走インプレッション
• エンジン パワー は? 実走 インプレッション GN125H 【 日系★...
①品質はどう車体部品チェック
• クオリティは 車体部品 チェック 中国産 GN125H 【 日系★中華...
★購入編
④祝☆納車GN125がやってきた
• 納車 10万円 の 新車 125 中国 スズキ GN125 がやって...
③中国製 GN125H ぶっちゃけどうなの バイク屋さん で 話を聞いてみた
• 中国製 GN125H ぶっちゃけどうなの バイク屋さん で 話を聞いてみた
②125cc バイク が 10万円で買える
• 【激安】 新車 125cc バイク が 10万円で買える スズキ GN1...
①125を買います
• 【報告】 バイクを買います → 125