Explication de la première technique :
Tu embrayes, tu met la 1ère vitesse
Tu accélère jusqu'à 1500 tours/mins
Tu relâche l'embrayage jusqu'à que la voiture commence à avancer
Dès que la voiture commence à avancer, tu bloque l'embrayage pendant 2 secondes tout en gardant les 1500 tours/mins
Après les 2 secondes, tu peux retirer ton pied de l'embrayage


Explication de la deuxième technique :
Tu embrayes, tu met la 1ère vitesse
Tu relâche l'embrayage jusqu'à que la voiture commence à avancer
Dès que la voiture commence à avancer, tu bloque l'embrayage pendant 2 secondes
Après les 2 secondes, tu peux retirer ton pied de l'embrayage