A medida que las normativas de emisiones se van endureciendo, los vehículos deben integrar mayor cantidad de componentes para disminuir la emisión de gases contaminantes, en especial los con motores diésel, que siempre han sido conocidos por tener un ciclo más contaminante que los a gasolina.

Es por esto que cada vez más modelos integran el conocido DPF U(Diesel Particulate Filter), que permite retener las particulas de mayor tamaño luego que salen del motor. Este filtro tiene un proceso normal con el que se va limpiando a medida que se va llenando, pero es importante explicar que debemos tener ciertos cuidados especiales, sino queremos provocar una falla mecánica mayor.

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