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マツダCX-80に公道試乗 進化した乗り心地とハンドリングに注目! CGの竹下元太郎が試乗します

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CGオンエア

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回はマツダCX80にCGの竹下元太郎が試乗します。

《チャプター》
0:00 アバンタイトル
0:40 「PHEVプレミアムスポーツ」車両説明
1:43 同モデル試乗
8:25 PHEV V2Lビークル・トゥ・ロード*1の実演
9:13 用品紹介フィールドトレーラーとテント
9:37 「トーイングモード」*2の説明と体験
14:52 柴田浩平主査インタビュー
26:23 自動ドライビングポジションガイド実演
29:01 車内音声操作対応のAlexa実演
30:26 「XDHYBRID エクスクルーシブスポーツ」試乗

*1CX80 PHEVは車両に搭載する電池から、家電機器などに給電することができます。V2L1500W、AC電源、外部給電連続給電時間約19.7時間。条件環境温度25℃、エアコン使用なし、SOC 100 → 0、750Wのストーブ使用
*2トレーラー牽引モード

《試乗車両の主要諸元》
■マツダCX80 PHEV プレミアム スポーツ ガソリン・プラグインハイブリッド
全長×全幅×全高4990×1890×1710mmホイールベース3120mm車重2240kg駆動方式4WDエンジン2488cc 直列4気筒 DOHC ボア×ストローク89.0×100.0mmエンジン最高出力138kW188ps6000rpmエンジン最大トルク250Nm25.5kgm4000rpmモーター交流同期電動機モーター最高出力129kW175ps5500rpmモーター最大トルク270Nm27.5kgm400rpmギアボックス8段ATSKYACTIVDRIVE*サスペンション前ダブルウィッシュボーンコイルスプリング、後マルチリンクコイルスプリングタイヤサイズ前後235/50R20燃料消費率WLTCモード12.9km/ℓEV走行走行換算距離WLTCモード67km車両本体価格719万9500円テスト車価格719万9500円
*トルクコンバーターレス

■マツダCX80 XDHYBRID エクスクルーシブ スポーツ ディーゼル・マイルドハイブリッド
全長×全幅×全高4990×1890×1710mmホイールベース3120mm車重2100kg駆動方式4WDエンジン3283cc 直列6気筒 DOHC ディーゼル ターボボア×ストローク86.0×94.2mmエンジン最高出力187kW254ps3750rpmエンジン最大トルク550Nm56.1kgm15002400rpmモーター交流同期電動機モーター最高出力12kW16.3ps900rpmモーター最大トルク153Nm15.6kgm200rpmギアボックス8段ATSKYACTIVDRIVE*サスペンション前ダブルウィッシュボーンコイルスプリング、後マルチリンクコイルスプリングタイヤサイズ前後235/50R20燃料消費率WLTCモード19.1km/ℓ車両本体価格587万9500円テスト車価格587万9500円
*トルクコンバーターレス

《出演者とスタッフ》
▶出演
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT合同会社)
木下広天 (SKMT合同会社)
SKMT HP https://skmt.info/
▶撮影
木下広天 (SKMT合同会社)
▶編集
青木秀幸 (SKMT合同会社)

《関連SNSとホームページ》
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posted by adaptingth