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Dacia Duster (2024) Wir CAMPEN mit dem NEUEN SUV ab 18.950€! Fahrbericht | Test | Sleep Pack TCe 130

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the car crash review

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Dacia Duster in der Ausstattung Journey. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | Offroad zum neuen Duster von Dacia habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io
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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
17:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit
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Dacia Duster (2025) So gut wird die 3. Generation! Mini Bigster! Review | Test

Einleitung:
So gut wird die Dritte Generation
Mini Bigster
No Bullshit
No Diesel
Wir zeigen Sie als erstes
Wir haben alle Infos

Historie:
2010: 1 Gen.
2018: 2. Gen.
2021: 2. Gen. Facelift
2023: 2. Gen Facelift Neues Logo
2023: Mat Edition (ausverkauft)
2024: 3. Gen.

Dacia:
Volkswagen der Moderne
Super stark bei PrivatKunden
Aufruf Monster bei YouTube
0 Rabatt Strategie
Hohe Restwerte
400 Händler
Warten auf Bigster (2024)

Duster:
Mittelgroßes SUV
Sandero Steppway kleiner
Bigster größer
250.000 Duster verkauft in DT (über beide Gen.)
Weltweit mehr als 2,5 mio

Plattform:
Bisher B0 von Renault
Teilt Technik mit Renault Captur
Gebaut in Rumänien, Pitesti
Jetzt: 3. Gen auf CMFBKonzernPlattform
Wie Sandero, Logan, Jogger

Wettbewerber:
Renault Captur
Jeep Compass
Mazda CX3
Hyundai Kona
Kia Niro
Toyota CHR
Honda HRV
Seat Ateca
Skoda Karoq

Ausstattungen:
Essential
Expression
Extreme (Kupfer)
Journey (klassischer)

Design:
4.34 m lang (gleich lang) (4.6 Bigster)
1.81 m breit (+1 cm)
1.66 m hoch (+6 cm Dachreling) (1 cm)
2.66 m Radstand

21 cm Bidenfeeiheit (4x2)
22 cm Bodenfreiheit (4x4)
24 Grad vorne
36 hinten Grad Böschungswinkel (4x4)
Bergabfahrthilfe (030 km/h)

472 Liter (unter Hutablage) Kofferraum (4x2) (27 mehr als beim Vorgänger)

7 Farben
Schiefergrau (Journey)
Sandstone (Extreme) launch Farbe
Dolomit Grau 550€

Vorne:
LED Licht?

Details von Bigster Studie
Neues Logo
Neues Emblem hat die Bezeichnung „Dacia Link“
verbindet symbolhaft die Buchstaben D und C (von Dacia)
+ weiße Elemente in Kühlergrill
Flache Scheinwerfer
in Form eines waagerechten Y
unterfahrschutz eingefärbt(Schrammen und Kratzer nicht so schlimm)

Seite:
16 17 18 Zoll Felgen
Stahlfelgen Basis
Angedeuteter Schnorchel
Starkle zu 20 Prozent recycelt (nicht lackiert, Schutzschild, gut für Schrammen)

Seitenspiegel:
Schwarz/Orange (Extreme)

Dachträger bis 80 Kilo

Heck:
Yförmige Rückleuchte
Harken zum ziehen
unterfahrschutz eingefärbt(Schrammen und Kratzer nicht so schlimm)
Anhängelast 1.500 kg
Haifischantenne 100€

Motoren:
Duster HYBRID 140
(Auch in Jogger)
1.6 Liter
4 Zylinder
Sauger
94 PS
Elektromotor 1
49 PS
Elektromotor 2
20 PS
Zusammen 140 Ps
(Starter Generator)
Multimode Getriebe
4 Verbrenner, 2 Elektro Gänge = 15 Fahrstufen insgesamt)
1,2 kWh Akku
80 Prozent elektrische Fahrt (Stadt) möglich
Serielle/ Parallel Hybrid

Duster TCe 130 Mildhybrid
(Zum ersten Mal bei Dacia)
1,2 Liter
3Zylinder
Turbo
Miller Cycle
+ 48 Volt Mild Hybrid Motor
Unterstüt bei Start oder Beschleunigen
0,9 kWh Akku
6Gang Schaltung
230 Nm
180 kmh vmax
9,9 s auf 100 (11 s 4x4)
1.400 kg
50 liter tank / 55 beim Allrad
517 Liter Kofferraum (456 4x4)

Serie: 4x2
Option: 4x4
1.500 kg Anhängelast
5,5 Liter 2x4
6,0 Liter 4x4

Duster ECOG 100
Benzin und LPG
Bivalenter Autogas Antrieb
1.0 Liter
3Zylinder
50 Liter Benzin Tank
50 Liter LPG Tank
1.300 Kilometer Reichweite

Innen:
7 Zoll digitales Kombi
10,1 Zoll Infotainment
10 Grad zum Fahrer geneigt
Serie (ab Essential): 3,5 Zoll Media Control
Option (ab Expression und Extreme): Media Display
Option (ab Journey): Media Nav Live (NAVI)

Option (ab Extreme): induktive Ladeschale
Neu: All Road Info system
Option: Arkamys 3D Sound System, 6 Lausprecher
Oben und unten abgeflachtes Lenkrad
Option: beheiztes Lenkrad
Dacia Logo, nicht mehr Brand Name auf MP Lenkrad
YouClip?
Kein Leder, kein Chrom

Sleep Pack:
3in1 box
Doppel Bett
In weniger als 2 min aufgebaut
1.90 x 1.30 m

Fazit:
Neuer: Unter 20.000 beginnen
Ab Anfang Februar Bestellbar

Alte Preise
Essential
17.400
Expression
18.000
Journey
19.500
Journey+
21.400
Extreme
20.550

Mat Edition:
26.400 Euro
bislang teuerste Dacia aller Zeiten

FamilienSUV mit dem besten PreisLeistungsVerhältnis seiner Klasse

Duster Essential: Media Control, feste Dachträger, 6 Airbags, Parkradar hinten und mehr.


1.590 € Schlaf pack
1% duster / 2% Jogger
Heckklappen Zelt 560€
Verdunklungsblenden 209€


3 Jahre Neuwagengarantie
18.950€ essential eco g
23.650€ Journey 130 tce 2x4
26.150€ Journey 130 tce 4x4
26.150€ extreme
27.350€ extreme Hybrid

posted by scvreo7