Новый кроссовер из Китая Jetta VS5. По сути, то китайский вариант популярных у нас автомобилей Skoda Karoq и VW Taos. Только упрощенный.

Цена в России:
Enjoyment (1.4, 150 л.с., 6АТ) от 2 100 000 рублей
Glory (1.4, 150 л.с., 6АТ) от 2 500 000 рублей

Подпишитесь на канал будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=ytzr&u

Jetta VS5 является родным братом компактных паркетников VAG Skoda Karoq и Volkswagen Taos. Поставляются автомобили исключительно с передним приводом. Двигатель только один турбомотор 1.4 мощностью 150 л.с., который работает в паре с шестиступенчатым автоматом Aisin. Такое сочетание было у VW Jetta последнего поколения.
Создан Jetta VS5 на модульной платформе MQB. И несмотря на передний привод, задняя подвеска независимая многорычажная. Фольксвагеновская платформа не только гарантирует отличное поведение. Но и хорошую компоновку.
Хотя Jetta VS5 во многом упрощен, базовых вещей это не коснулось отличная эргономика за рулем, просторный второй ряд и неплохой багажник. Разница в деталях. У китайца проще отделка, нет многих мелочей, вроде какихто крюков или подлокотников.
Чуть хромает и качество сборки. Коегде не идеально стыкуются панели, а краска в скрытых полостях почти отсутствует. Поставляются машины в Россию пока в двух версиях. Базовая Enjoyment весьма скромная. Обычный отопитель с кондиционером, рефлекторная оптика. И отсутствие какихто обогревов. Даже у сидений. Их можно доустановить у дилера за 3035 тысяч рублей.
Более продвинутая версия Glory уже интереснее, с двухзонным климатконтролем и прочими радостями. Но и стоит она дороже. Гдето на 200300 тысяч рублей. Еще одним плюсом стала гарантия два года или 100 тысяч километров. Хотя она и выполняется дилерами.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok:   / zr.ru  
Viber: https://vb.me/zronline
Telegram: https://t.me/zr_ru

#jetta #jettavs5 #джеттавс5 #зарулем