Es ist ein scheinbar endloser Zug, der das Eisenerz Skandinaviens vom schwedischen Kiruna in den norwegischen Hafen Narvik bringt: Die legendäre Kirunabahn zieht seit 1903, zunächst mit Dampflokomotivenund heute mit Elektroloks, bis zu 8.500 Tonnen schwere Waggons. Eine Pionierleistung damals und wegweisend noch heute für den internationalen Güterverkehr. Spezialisten aus der ganzen Welt interessierten sich für die Konstruktion und Wartung der Schienen. Längst ist die Welt der Bahn auch von Frauen erobert worden – die Lokführerein Catrin Lönnström zum Beispiel steuert seit 18 Jahren den Koloss durch Schweden und liebt ihren einsamen aber besonderen Job. Schließlich, so sagt sie, "steuere ich die stärkste Lokomotive der Welt".

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Ein GEOAusschnitt aus dem Film "Legende auf Schienen Skandinaviens Kirunabahn"

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