Eine eingleisige Strecke und viel Umleiterverkehr – das ist DIE Kombination für interessante TrainspottingAufnahmen. So lange die sog. Hollandstrecke über Emmerich gesperrt war, wurde ein guter Teil des Güterverkehrs über die Strecke Viersen–Venlo umgeleitet sowie auch die ICEs zwischen Frankfurt und Amsterdam. Als Bonus konnte ich auch noch einen Nightjet erwischen (wenn auch gerade noch so), der mit einer satten Verspätung unterwegs war.

Wir beginnen zunächst ganz gemächlich am Haltepunkt Dülken, gehen dann weiter nach Boisheim, erkunden den Bahnhof Kaldenkirchen und landen dann zum Schluss an einem Bahnübergang im Wald bei Venlo.

Highlights:

Kohlebomber mit Mittelpufferkupplung
ICE 3neo auf Testfahrt
Nightjet auf dem Weg nach Amsterdam
die letzten Fahrten der BR 406
HaifischVectron 193 949 von Rail Force One
Vossloh G 2000 BB und eine G 20003 BB
eine Schwemme an Loks der Baurehe 189 (DB Cargo)

Und das gibt's im Einzelnen zu sehen – am Haltepunkt Dülken:

1440 376 Betriebsfahrt Richtung Viersen
Eurobahn ET 7.02 als RE 13 nach Hamm

Zwischen Dülken und Boisheim:

Vossloh G 20003 BB (Rail Force One) Richtung Viersen
193 537 (boxXpress) mit fast leerem Güterzug Richtung Viersen
ICE 3 (Tz 4603) als ICE 153 nach Frankfurt
189 023 + 189 027 mit Kohlebomber Richtung Venlo
189 029 + 189 042 mit Kohlebomber Richtung Viersen
ICE 3neo (Tz 8010) als Testfahrt Richtung Viersen
186 424 (Lineas; Railpool: Kesselzug + Vossloh G 2000 BB gen Venlo

Bahnhof Boisheim:

1440 228 als RE 8 nach Kaldenkirchen (später als Dienstfahrt)
Eurobahn ET 7.08 als RE 13 nach Hamm
193 949 (HaifischVectron) mit Containerzug gen Venlo
193 315 (DB Cargo) mit Güterzug Richtung Venlo
193 792 (RTB Cargo) mit Containerzug Richtung Viersen
ICE 3 (Tz 4604) als ICE 152 nach Amsterdam
Eurobahn ET 7.08 als RE 13 nach Venlo
189 082 + 189 088 mit Kohlebomber Richtung Viersen
189 085 mit Autotransportzug RichtungVenlo
4485 015 (CH; BLS Cargo) mit Aufliegern Richtung Venlo
189 023 + 189 027 mit Kohlebomber Richtung Viersen
ICE 3 (Tz 4684) als ICE 159 nach Frankfurt
186 292 (Lineas; Railpool) mit Autotransportzug Richtung Venlo

Bahnhof Kaldenkirchen:

189 082 + 189 088?: abgestellt
Nightjet 40490 Wien–Amsterdam mit NSVectron
ICE 3 (Tz 4601 "Europa/Europe") als ICE 255 nach Frankfurt
186 426 (RTB Cargo; Railpool): Containerzug gen Venlo
Eurobahn ET 6.02 als RE 13 nach Venlo
193 533 (SBB Cargo Int.) mit Güterzug Richtung Viersen
186 371 (CD Cargo; Akiem) mit Aufliegern gen Venlo
189 097 (DB Cargo) mit Güterzug Richtung Venlo
4475 422 (BLS Cargo) mit Güterzug Richtung Venlo
Eurobahn ET 7.04 als RE 13 nach Venlo
189 034 + 189 043 mit Kohlebomber Richtung Viersen
189 065 + 189 040 mit Kohlebomber Richtung Venlo
Eurobahn ET 6.01 + ET 7.04 als RE 13 nach Hamm
ICE 3neo (Tz 8018) auf Testfahrt in die Niederlande
ICE 3 (Tz 4611) als ICE 158 nach Amsterdam

Am Bahnübergang im Wald bei Venlo:

189 066 + 189 035 mit Kohlebomber Richtung Viersen
Eurobahn 6.04 als RE 13 nach Venlo
193 145 (Railpool) mit Containerzug Richtung Viersen
193 523 (SBB Cargo International): Güterzug gen Venlo
186 142 mit Sonderzug Richtung Venlo
193 301 (DB Cargo) mit Güterzug Richtung Viersen
189 071 + 189 ??? mit Kohlebomber Richtung Venlo
186 424 (Lineas; Railpool): Tfzf Richtung Viersen
193 947 (Rail Force One): Güterzug Richtung Venlo
ICE 3 (Tz 4682) als ICE 154 nach Amsterdam
ICE 3 (Tz 4611) als ICE 157 nach Frankfurt

Aufgenommen am 4. und 6. Juni 2024.

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In jener Woche sind noch weitere Videos entstanden:

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Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.

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