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¿El fin del Estrecho de Malaca?

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Looking 4 (Es)

Estas aguas albergan un flujo incesante de portacontenedores. Cada ocho minutos, un barco atraviesa la que seguramente es la principal arteria del comercio marítimo mundial. No se trata del Canal de Panamá, ni del Canal de Suez de Egipto, sino del Estrecho de Malaca, en el sudeste asiático. Bordeado por Indonesia, Malasia y Singapur, el Estrecho es una puerta esencial para Asia, que la une a la India, Oriente Medio y Europa. En la actualidad, casi el 40% del comercio marítimo mundial pasa por esta ruta, que está al borde de la saturación. Una situación que pronto podría cambiar radicalmente.
Entre conflictos geopolíticos y actos de piratería, la región vive actualmente tensiones que podrían dar un vuelco al curso del comercio internacional. Sobre todo, uno de los países fronterizos, Tailandia, está preparando un colosal megaproyecto de puente terrestre para ahorrar tiempo a los barcos y embolsarse las ganancias económicas que representa su paso. Como puedes imaginar, hoy te llevo a Asia, a descubrir uno de los proyectos contemporáneos más ambiciosos del mundo.

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00:00 El estrecho de Malaca, en tensión
00:57 La importancia estratégica del estrecho de Malaca para el comercio internacional
02:53 La amenaza de los piratas en el estrecho de Malaca
03:53 El proyecto de canal tailandés
04:44 El Canal de Panamá está amenazado
04:59 Por qué se abandonó el proyecto de canal tailandés
05:57 El proyecto tailandés de puente terrestre
07:32 La importancia de este proyecto para China
09:58 La alternativa malaya al estrecho de Malaca
11:30 Las nuevas rutas de la seda de China

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posted by grejtaz