En 1976 Renault adquiere definitivamente Alpine, reservándose también todos los derechos y proyectos destinados a la competición de la firma. En este momento, el uso del turbocompresor era todo un desafío destinado a conquistar Le Mans frente a las invencibles tropas Porsche de la época.

Después de un debut problemático debido a la confiabilidad, como era de esperar, esta obra maestra aquí presente, finalmente se perfeccionó para Le Mans 1978. Era el prólogo, el aperitivo, de una Renault Sport que iniciaba la era Turbo de la Fórmula 1 marcando un antes y un después en el mundo de la competición.

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