Nach den Kursrutschen am Freitag und am Montag stabilisiert sich die Lage. Außerdem: Warum Continental wirklich seine AutomotiveSparte abspalten und an die Börse bringen will.


Die Panik an den Börsen ist vorerst gestoppt: Nach den dramatischen Ausverkäufen am Freitag und Montag hat sich die Lage am Dienstag erstmal stabilisiert. Doch für eine große Entwarnung ist es noch zu früh, warnt HandelsblattChefkommentartor für das Finanzressort, Frank Wiebe im Podcast. Denn noch ist unklar, welche Effekte folgen könnten und wie berechtigt die Sorge vor einer Rezession in den USA ist. Hören Sie in dieser Folge, wie er die Lage für Anleger einordnet.

Zum Artikel: Die große Korrektur – Was Börsenstrategen jetzt erwarten https://www.handelsblatt.com/finanzen...

Frank Wiebe gibt auch eine kurze Einschätzung aus Börsensicht zu einer Nachricht, die uns kurz vor Redaktionsschluss erreicht hat: Medienberichten zufolge soll Tim Walz, der Gouverneur von Minnesota, der Vize von USPräsidentschaftskandidatin Kamala Harris werden.

Zum Artikel: Tim Walz soll Vize von Kamala Harris werden https://www.handelsblatt.com/politik/...


In unserem Schwerpunkt dieser Folge geht es um eine „Verzweiflungstat“: Der DaxKonzern Continental will seine Sparte mit dem Autozuliefergeschäft abspalten und an die Börse bringen. Das Unternehmen begründet das als logischen strategischen Schritt. Zur Wahrheit gehört aber auch, dass die Sparte seit Jahren von dem Reifengeschäft des Konzerns quersubventioniert werden muss, erklärt Unternehmensreporter Roman Tyborski. Kann ein Börsengang dann die Lösung sein?

Zum Artikel: Continental plant Aufspaltung des Konzerns https://www.handelsblatt.com/unterneh...


Moderiert von Nele Dohmen
Produziert von Lukas Teppler


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