ท่ามกลางสงครามราคาดุเดือดและการแข่งขันที่รุนแรงในประเทศ Neta Auto เร่งขยายตลาดต่างประเทศ หวังรอดพ้นคำทำนายว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนจะเหลือเพียง 5 รายในอนาคตอันใกล้
สำนักข่าวนิกเคอิรายงานวันนี้ (25 ก.ย.) Neta Auto ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนกำลังเร่งขยายการส่งออกไปต่างประเทศ เนื่องจากการแข่งขันที่รุนแรงในประเทศและอุปสรรคทางการค้าที่เพิ่มขึ้นจนไม่มั่นใจว่าบริษัทจะอยู่ได้อีกกี่ปี

"ผมไม่ได้กำลังอวดว่า Neta Auto จะอยู่รอดแน่นอนในอีก 3 ถึง 5 ปีข้างหน้า" ฟาง หยุนโจว ประธานบริษัทกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับนิคเคอิ เอเชียเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเผยให้เห็นถึงสภาวะที่ยากลำบากในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า เขาให้คำมั่นว่าจะมุ่งมั่นต่อไปใน "ค่านิยมหลัก 3 ประการ" ได้แก่ นวัตกรรมทางเทคโนโลยี การบริการลูกค้า และความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

นักวิเคราะห์และผู้บริหารอาวุโสบางรายในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่า จะเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในภาคอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยบริษัทที่ปรึกษา AlixPartners จากสหรัฐ ประมาณการเมื่อเดือนก.ค.ว่า จากบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า 137 แห่งที่จีนมีในปี 2566 จะมีเพียง 19 แห่งเท่านั้นที่จะสามารถทำกำไรได้ภายในปี 2573 ส่วนที่เหลือจะถูกบังคับให้ปิดกิจการ ควบรวมกิจการ หรือต่อสู้เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดที่เล็กน้อย


ในการคาดการณ์ที่น่าหดหู่ยิ่งกว่านั้น หยิน ถงเยว่ ประธานบริษัท Chery Automobile และ หยู เฉิงตง ซีอีโอของ Huawei กล่าวว่าจะเหลือแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีนเพียงประมาณ 5 แบรนด์เท่านั้นในอนาคตอันใกล้

ในปัจจุบัน มีเพียงผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนไม่กี่รายเท่านั้น เช่น BYD และ Li Auto ที่สามารถทำกำไรได้

อย่างไรก็ตาม ฟางยืนยันว่าไม่ใช่ว่าทุกอย่างจะอยู่ในขาลงอย่างเดียว "ในภาคอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าจะมีความต้องการที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ สำหรับตลาดเฉพาะกลุ่ม (Niche Markets) ซึ่งเป็นเรื่องยากต่อการผูกขาด" เขากล่าวกับนิคเคอิ เอเชีย พร้อมเสริมว่า

"การทำได้ดีในช่วงหนึ่งไม่ได้รับประกันความสำเร็จในช่วงต่อไป และการทำผลงานได้ไม่ดีในช่วงหนึ่งก็ไม่ได้หมายความว่าคุณจะแพ้ในช่วงต่อไปเช่นกัน"



#City #Yaris #Swift #Mirage #Mazda2 #Celerio #NETAV #Dolphin #GoodCat #MG4 #MGEP #MGES #WulingAirEV #VoltCityEV
#CSeg #CSegment #Civic #Corolla #Altis #CorollaAltis #Mazda3 #AionES
#zeeker#omoda#toyota#honda#byd#nissan#ev#รถยนต์ไฟฟ้า#รถจีน#รถญี่ปุ่น