Fizemos a trilha das Pedrinhas, foi a trilha mais pesada até agora com motor V6 após nosso retorno da Expedição Rota Amazônica 2024, e nessa trilha percebi o quanto frágil está o carro, depois de colocar o motor v6 já quebrei 5 pontas de eixo das originais, isso me leva pensar que se não forjar tudo não vai dar pra ficar andando em trilhas, além das 3 pontas de eixo que quebrou nesse dia ainda quebrou a engrenagem carretel da redução também original, hoje no lançamento desse vídeo já trocamos as engrenagens da reduzida por peças mais reforçadas da RTR que alme de serem mais fortes são forjadas e 10% mais reduzida, agora falta as pontas de eixo pra gente colocar a prova e mostrar pra vocês o resultado, em breve pretendo fazer esse vídeo desse feedback.