Esse é o ultimo vídeo da série e aqui está a finalização da montagem do motor no veículo.

Esse motor sofreu super aquecimento do sistema de arrefecimento, por isso teve que ser retificado totalmente.

Motor G4KD
Kia Sportage 2.0
2011 modelo 2012

00:06 Início da finalização da montagem no veículo. Colocando a tampa no bloco, o coxim do motor
01:31 Intalando a bamba d'água
02:50 Sensor de detonação, tubo de água
03:21 Montando a carcaça da válvula termostática e intalação no motor
06:49 Sensor de rotação
07:12 Coletor de escapamento e vários outros componentes
09:27 Instalação do carter
11:05 Tensor da correia estriada e coletor de admissão
12:36 Instalação da junta e da tampa de válvulas
13:25 Vários outros componentes e sensores
15:33 Teste e instalação do retentor do virabrequim, ligação do conversor de torque
17:37 Aditivo de arrefecimento, óleo do motor, limpeza da linha de combustível, carregamento de óleo no motor
19:01 Intalação das velas e bobinas, primeira partida
21:11 Serviço finalizado com sucesso

Esse vídeo faz parte dessa série de vídeos:

Desmontagem e início da montagem do Motor G4KD Kia Sportage 2.0 (parte 1/3):    • Desmontagem e início da montagem do M...  

Continuação da montagem do motor G4KD Kia Sportage 2.0 (parte 2/3):    • Continuação da montagem do motor G4KD...  

Finalização da montagem do motor G4KD Kia Sportage 2.0 (Parte 3/3): Este vídeo


Olá! Eu sou o Fabiano Azechi e espero ter te ajudado de alguma forma com esse vídeo.

Obrigado por assistir!

Vídeo 23

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