In dieser Aufzeichnung sehen sie die Bergfahrt aus der Sicht des Lokführers auf der Achenseebahn.
Cab View
Die Strecke der Achenseebahn beginnt in Jenbach. Von Jenbach bis Eben ist die Strecke mit einer Leiterzahnstange nach dem System Riggenbach ausgestattet. In diesem Streckenabschnitt muss eine Steigung von 16% überwunden werden. Ab Eben ist der Streckenverlauf ohne Zahnstange

Die SchmalspurZahnradbahn Achenseebahn hat eine Spurweite von 1000 mm. Sie führt von Jenbach, dem einzigen Bahnhof Österreichs mit 3 Spurweiten, zum Seespitz am Achensee und wurde 1889 eröffnet. Die nicht elektrifizierte Strecke wird fahrplanmäßig ausschließlich mit Dampflokomotiven befahren.

Die Stationen im einzelnen:
Jenbach
Burgeck
Eben
Maurach
MaurachMitte
Seespitz am Achensee


Weitere Informationen:
Kursbuchstrecke (ÖBB): 311
Streckenlänge: 6,80 km
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Maximale Neigung: Adhäsion 25 ‰
Zahnstange 160 ‰
Minimaler Radius: Adhäsion 100 m
Zahnstange 120 m
Zahnstangensystem: Riggenbach

Zu der Lok:
Hersteller: Lokomotivfabrik Floridsdorf
Baujahr(e): 1889 / 1896
Ausmusterung: ČSD: 1932
Achsformel: Bztn2
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Länge über Kupplung: 5.650 mm
Höhe: 3.595 mm
Breite: 2.394 mm
Fester Radstand: 2.350 mm
Gesamtradstand: 2.350 mm
Leermasse: 15,52 t
Dienstmasse: 18,26 t
Reibungsmasse: 17,14 t
Indizierte Leistung: 180 PS (132 kW)
Treibraddurchmesser: 898 mm
Zahnradsystem: Leiterzahnstange System Riggenbach #Führerstandsmitfahrt
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