A GWM Brasil acaba de lançar o híbrido plugin Haval H6 PHEV19, modelo 2025, que chega às concessionárias ainda em junho. Com preço promocional de R$ 229 mil, este valor é válido até o dia 20 de junho, para o lote inicial de 1.019 unidades. A partir do dia 21 de junho, o preço será reajustado para R$ 239 mil.

A nova versão PHEV19 se diferencia das demais versões, principalmente, pela potência, autonomia elétrica e acabamento interno. Oferece autonomia de até 74 km, segundo o Inmetro. Conta com tração dianteira e uma bateria de 19 kWh, assim o SUV conta com 326 cv de potência e 54 kgfm de torque com 0 @ 100 km/h em apenas 7,6 segundos.

Concorrente: O Song Plus 2025, com as novas baterias de 18,3 kWh, roda 68 km no elétrico. E tem 91 cv a menos.

O destaque do H6 PHEV19 é o novo sistema V2L (Vehicle to Load) que fornece energia para ligar até 3 aparelhos elétricos externos de 220V, fornecendo energia por até 5 horas (em média) sem consumir uma gota de combustível. Para isso é necessário um cabo especial que conta com três tomadas do padrão brasileiro de 3 pinos em uma das extremidades. Seu carro se transforma em um gerador em acampamentos ou quando faltar energia na sua casa.

Com o novo recurso V2L, o Haval H6 PHEV19 pode fornecer energia mesmo quando a bateria do sistema híbrido estiver descarregada, já que o motor a combustão pode ser acionado para se transformar em um gerador para recarregar tanto a bateria do próprio veículo quanto fornecer energia para qualquer equipamento elétrico de 220V.

PREÇO

PRÉVENDA: R$ 229 mil (até 20 de junho)
TABELA: R$ 239 mil (a partir de 21 de junho)

VERSÕES

Haval H6 HEV2 (243 cv): R$ 214 mil (autorecarregável)
Haval H6 PHEV19 (326 cv): R$ 239 mil (plugin | roda até 74 cv sem gasolina)
Haval H6 PHEV34 (393 cv): R$ 279 mil (plugin | roda até 113 cv sem gasolina)
Haval H6 PHEV34 GT (393 cv): R$ 319 mil (plugin | até 113 cv sem gasolina)

CONSUMO (GWM)

36,2 km/l na cidade
31,1 km/l na estrada

4 MODOS DE CONDUÇÃO

Eco, Sport, Normal e Neve. Também é possível escolher entre modo elétrico total, prioritariamente elétrico e híbrido. Ou seja, o software vai fazer uma leitura específica de acordo com a necessidade de rodagem do veículo.

⚠ AVISO: ⚠

Todas as marcas de híbridos e elétricos recomendam a recarrega da bateria até 80% no carregador rápido (DC). Mas tenho percebido que muitos proprietários carregam até 100% no DC causando super aquecimento e reduzindo a vida útil da bateria. Atenção: esse mal uso pode acarretar a perda de garantia e reduzir também o valor de revenda. Só é recomendado recarregar até 100% no carregador lento (AC). Fica a dica!

6 CORES EXTERNAS

Azul topázio
Branco ágata
Cinza diamante
Marrom citrino
Preto hematita
Vermelho granada

GARANTIA

Bateria: 8 anos ou 200.000 km
Veículo: 5 anos sem limite de quilometragem

FICHA TÉCNICA

GWM Haval H6 PHEV19 2025

Motor a combustão: 1.5 turbo injeção direta à gasolina, 16V, 4C
Motor elétrico: 1 na dianteiro
Autonomia no modo elétrico: até 74 km (Inmetro)
Bateria: LFP 19 Kwh
Carregamento AC (0 a 100%): potência de 6,6 kW/h em 3h
Carregamento DC (30 a 80%): potência 33 kW/h em 28 min
Autonomia modo 100% elétrico 14/06
Potência combinada: 326 cv
Torque: 54 kgfm
0 @ 100 km/h: 7,6 segundos
Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente)
Transmissão 2 velocidades
Tração: Dianteira 4x2 (as versões PHEV34 têm tração integral)
Peso: 1.890 kg
Pneus: 235/55 R19 (com rodas exclusivas da versão)
Portamalas: 560 litros (5 lugares) / 1.445 litros (2 lugares)
Tanque: 55 litros
Capacidade máxima de reboque: 750 kg
Comprimento: 4,68 m
Largura: 1,89 m
Altura: 1,73 m
Entreeixos: 2,74 m
Vãolivre do solo: 18,2 cm
Ângulo de ataque: 23,7 graus
Ângulo de saída: 27,9 graus

ALGUNS DOS EQUIPAMENTOS H9 PHEV19

EXTERIOR
Abertura do portamalas com sistema “freehands”
Sensor de chuva
Frisos do teto em “black piano”
Molduras das janelas em “black piano”
Antena tipo “shark”
Teto solar panorâmico elétrico
Grade frontal cromada
Retrovisores externos com: setas e rebatimento automático

INTERIOR
Acabamento interno na cor Bronze Urban
Bancos revestidos em couro ecológico
Bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação
Ajuste elétrico de lombar para o motorista
Volante multifuncional em couro ecológico com altura e profundidade
Carregamento de celular por indução de 15W
Apoiabraço frontal revestido em couro ecológico
Portacopos na parte frontal e no banco traseiro (quando o encosto do banco do meio é abaixado)
Bancos traseiros rebatíveis (60/40)
Ar Condicionado AC “dual zone” (motorista e passageiro)
Saídas de AC para os bancos traseiros
Controle de qualidade de ar automático com filtro CN95
Purificador de ar ionizado integrado
Função de antiembaçamento do parabrisa

ETC