320 kilometrový úsek dálnice napříč Moravou stavělo 15 tisíc lidí s použitím tehdy těch nejmodernějších stavebních strojů. Němečtí inženýři při jeho projektování využili zcela nové pokrokové konstrukční metody. Velkolepý projekt měl parametry, které překonávají i současné standardy a stranou nebyla ani estetika. Počítalo se také s výstavbou hotelu, chovné farmy dobytka, a dokonce ovocného sadu, který měl být na tělese dálnice. Neuvěřitelný projekt však nikdy nebyl dokončen a jeho pozůstatky můžete dodnes nalézt na Moravě.