Grow your YouTube channel like a PRO with a free tool
Get Free YouTube Subscribers, Views and Likes

עשרת שדות התעופה הכי מסוכנים בעולם┃טופטן

Follow
טופטן

עשרת שדות התעופה הכי מסוכנים בעולם┃טופטן

אם אתם חדשים https://bit.ly/2Z0zYCW

למרות שטיסה היא אחד מאמצעי הנסיעה הבטוחים ביותר, נוסעים רבים סובלים מפחד טיסה, כולל אותי . עם זאת, כמה
גישות לשדה התעופה הן הרבה יותר מאתגרות מאחרות, ועלולות להפוך לחוויה מפחידה שגורמת לנוסעים לאחוז במשענות הידיים שלהם. מרכסי הרים ואוקיאנוסים ועד מסלולי מסלול של פחות מחצי קילומטר, הנה 10 משדות התעופה המסוכנים ביותר בעולם, בהם נחיתות והמראות דורשות דיוק קיצוני ומיומנות טייס מסיבית.

אתם לא תאמינו מה הילדים האלה עשו    • Video  
שיאי הגינס הכי מוזרים אי פעם    • שיאי הגינס הכי מוזרים אי פעם┃טופטן  
חיות ששונאות אחת את השנייה    • חיות ששונאות אחת את השנייה (מטורף!!)┃...  
חיות חמודות אבל מסוכנות    • חיות חמודות אבל מסוכנות! ┃טופטן  
הנשים הכי גבוהות בעולם    • עשר הנשים הכי גבוהות בעולם┃טופטן  
חיות שאכלו את הבעלים שלהם    • חיות שאכלו את הבעלים שלהם!┃טופטן  

במקום העשירי שדה התעופה גילברט
כולנו עברנו רמזורים וכולנו יודעים כמה חשוב להקפיד על כללי התעבורה במיוחד בכביש. אם לא תעשו זאת, רוב הסיכויים שתהיה תאונה. בכביש עלינו להיות מודעים למכוניות אחרות, אופנועים, אופניים ואפילו הולכי רגל. אבל בצומת הזאת , נהגים צריכים להיות מודעים למטוסים.
מסלול ההמראה בשדה התעופה של גיברלטר חוצה את הכביש הראשי פנימה והחוצה מהטריטוריה הבריטית מעבר לים, וכתוצאה מכך יש לסגור את התנועה בכל פעם שמטוס נוחת או יוצא, מה שגורם באופן די צפוי
פקקים גדולים.
זה הוביל להקמת מנהרה מתחת למסלול ההמראה, אך הפרויקט עדיין מעוכב ועדיין לא הושלם. עם זאת, הכביש המהיר אינו הנושא העיקרי עבור הטייסים .; אלה גם המערבולות החזקות והרוחות סביב סלע גיברלט מה שהופך את הנחיתה למאתגרת במיוחד. והדבר הזה קורה כל חורף בערך

במקום התשיעי שדה התעופה סוולבארד, נורבגיה
נמל התעופה סוולבארד, לונגייר הוא שדה התעופה הראשי המשרת את סוואלברד בנורווגיה. ממוקם 2 קילומטר מצפון מערב לונגיירבין, זהו שדה התעופה הצפוני ביותר בעולם עם טיסות ציבוריות. הסיבה העיקרית מדוע שדה תעופה זה מסוכן היא משום שהוא בנוי על בסיס מאוד לא בטוח . מסלולי התצוגה בנויים ישירות על קרח שאמנם נשאר קפוא לרוב, אך עדיין נתון להשבר . בגלל ההיתוך העונתי של הקרח, המסלולים נמצאים במעגל קבוע של תיקונים. השדה תעופה הושלם בשנת 1975 ועבר תיקונים גדולים בשנת 1989 כדי לפתור את רוב הבעיות עקב ההתחממות הגלובלית. עם זאת, מחקר מראה שתופעת הגלובלית תוביל בקרוב לעיוות חמור במסלול, ושדה התעופה יצטרך להיות מושבת לצמיתות.

posted by raliskydrakgq