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【謎のエンジン不調を解決せよ#２】圧縮が抜けたエンジンをバルブクリアランス調整でどこまで復活できるのか【keiワークス エンジン不調の修理】
整備車両スズキ KeiワークスHN22S平成14年式 走行距離228000km
搭載エンジンK6Aターボ
エンジン絶不調のkeiワークス。前回の動画で圧縮圧力が抜けてしまっていることが判明。バルブクリアランスの調整でどこまで復活させることができるのか。
PCVバルブ原因でエンジン故障↓
• 【重要部品リフレッシュ】PCVバルブ交換してますか【BP BL レガシィ】
前回の動画
• 【謎のエンジン不調を解決せよ#1】圧縮圧力とバルブクリアランス測定で原因判...
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