Europa ha anunciado que el próximo 4 de julio impondrá nuevos aranceles a coches eléctricos que provienen de China. Estos nuevos aranceles cambian, dependiendo de si hubo colaboración por parte de la marca con la investigación de la Unión Europea o no. También han impuesto aranceles especiales a algunas marcas, incluyendo BYD, grupo Geely (Volvo, Polestar, Zeeker), y Tesla, quienes traen el Model 3 desde China.

La consecuencia de estos nuevos aranceles, que intentan buscar una competencia más justa con la industria automotriz europea, puede ser devastador. Europa argumenta que los coches eléctricos chinos tienen precios significativamente bajos porque el gobierno de China tiene participaciones en las compañías que los fabrican, cosa que es cierto.

El problema es que, de momento, los coches eléctricos chinos son la única alternativa para muchas personas que quieren acceder a la movilidad eléctrica, por precio. Los coches eléctricos europeos, en su mayoría, son demasiado caros.

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Mientras que Europa empuja hacia la movilidad eléctrica, pone obstáculos al hacer los coches eléctricos más caros. La industria automotriz europea no parece estar interesada en bajar precios y competir, porque necesitan amortizar sus inversiones y cumplir con sus accionistas.

Esto, potencialmente, puede significar tiempos complejos para la movilidad eléctrica en Europa.

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