Première vidéo d’une série, différente de ce que je produisais jusqu’ici. J’envisage un format plus descriptif, avec des informations techniques sur le pilotage en montagne, basé sur mon expérience de la discipline.
Je ne souhaite en aucun cas contredire le message académique de formation des organismes officiels ni « pousser au crime » par le supposé mauvais exemple donné aux jeunes pilotes. Je pense que chacun est assez grand pour connaître ses limites.
Enfin, j’ai beau être commandant de bord dans l’aviation commerciale, ça ne fait pas de moi une référence pour le vol montagne. Je souhaite juste apporter un éclairage personnel nouveau et peutêtre contestable, basé sur mon expérience du vol en moyenne montagne sur roues (la neige sur skis est une autre affaire), ma connaissance approfondie en mécanique du vol et enfin la gestion du risque que je pratique au quotidien en ma qualité de pilote de ligne.
Cette première vidéo présente le meilleur exemple de ma « névrose » par son aspect spectaculaire, mais elle montre aussi le caractère méthodique de la démarche.
Mes prochaines vidéo seront moins spectaculaires, elles tacheront dans un registre pédagogique d’exposer ma théorie sur les risques principaux et subsidiaires par terrain et la façon de les gérer. Mais pour l’instant je ne vais pas spoiler.

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