Approach to NATAL / Augusto Severo Intl RWY 16L, initially an ILS and eventually we decided for a visual base leg due to a beautiful and sunny day.
On final a detailed overview of the auto pilot disconnection and side stick operation (or fight as you may call it), after touchdown centerline is kept by rudder pedals and auto brake is disengaged by pressing the top of rudder pedals, finally at a lower speed the nose wheel steering handle is used for taxing and sharp turns up to the gate.
REMARKS: Every time I edit a "side stick view" video, I get impressed how much I actually have to use it on final... I do suspect that those 7 computers (Yes 7 computers used to process all Side Stick inputs, and say.... "Yehhh, that's ok..." and " Nooooo, that's not ok"), they just kind of look to each other and think... "Never mind! Let him think he is really flying the plane guys! Just keep the wings leveled, a 3 degrees flight path and we well be fine!" LOL

Aircraft Aibus 320 IAE coming from SBGR.

The music very appropriate for the Fly By Wire System and suggested by friend Dani Cavalcanti: Queen Kind of Magic

FAQ:
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NATAL / Augusto Severo Intl volta ao Baixado e Travado mas desta vez em uma aproximação diurna que começa como um ILS para pista 16L, e eventualmente decidimos por encurtar e ingressar e uma perna base pela direta aproveitando o lindo dia de sol.
Já na final, uma visão detalhada do uso (ou briga como queiram chamar) com o side stick, após o pouso mantenho a reta utilizando os pedais do leme, com os mesmos pedais pressionando a parte superior desligo o "auto brake" e freio manualmente. Já em baixa velocidade assumir o controle direcional usando a famosa "rodinha" que tanto me perguntaram anteriormente, também conhecida como nose wheel steering handle" taxiando até o portão de parada.
Observação: Toda vez que faço um vídeo onde aparece o uso do side sitck me surpreendo com o tanto que fico "surubando ele" e acabo com a impressão que aqueles 7 computadores (sim são 7 computadores que processam todos os comandos e dizem "Sim, isso pode!" e "Não isso não pode!"), simplesmente olham um para o outro e dizem "Deixa esse cara pensar que está voando, mantenham a asa nivelada e uma descida de 3 graus que tudo vai dar certo pessoal!rs"

Aeronave A320 IAE procedente de Guarulhos

A musica extremamente apropriada para o sistema Fly By Wire e sugerida pela minha amiga Dani Cavalcante: Queen Kind of Magic.

PERGUNTAS FREQUENTES:
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