La Fórmula 1 tiene una BRILLANTE historia de trampas. A veces, los equipos y los pilotos simplemente pasan los límites. Otras veces, planes completos se orquestan y ejecutan a la perfección como si se tratase de una película de atracos.

Los pilotos literalmente toman atajos para arrebatarse la pole, chocan entre sí para ganar campeonatos e incluso se arriesgan a explosiones masivas para sumar puntos.

Así que vamos a repasar algunos de los trucos más geniales de los que probablemente no hayas oído hablar. ¡Vamos allá!

Michael Schumacher, en sus días de Ferrari, se encontró en una situación difícil en Mónaco. Estaba a una carrera y media de puntos por detrás de Fernando Alonso.

NECESITABA ganar el Gran Premio de Mónaco para igualar el récord de Ayrton Senna de seis victorias en Mónaco y tener así la oportunidad de conseguir su octavo título mundial. En una pista donde es casi imposible adelantar, Ferrari estaba DESESPERADO por conseguir la pole position.

Después de marcar el tiempo más rápido en la Q3, extrañamente "PERDIÓ EL CONTROL" de su coche a 16 km por hora en la curva de la Rascasse. Mientras tanto, Fernando estaba en su vuelta rápida, dos décimas por delante de Michael.

Schumy había "aparcado" torpemente en medio de la pista y generó una bandera amarilla, lo que obligó a Alonso a abandonar su vuelta.

Casi todos los demás pilotos en la parrilla culparon a Schumy por sus "tácticas sucias". La FIA estuvo de acuerdo con ellos; le negaron la pole position y le obligaron a salir desde el Pit Lane.

Digamos que…le salió mal.

Hizo una carrera ÉPICA el domingo para terminar quinto, mientras que Alonso logró una cómoda victoria y ganó el campeonato ese año.

Pero si bien Fernando Alonso casi sale perjudicado en este incidente, no era ajeno a beneficiarse de la controversia.


Combustible congelado, alerones delanteros flexibles y depósitos de combustible ocultos: los ingenieros de la F1 siempre encuentran una forma inteligente de superar los límites del reglamento.

A veces se acercan tanto al límite que podría considerarse una trampa, pero la mayoría de las veces encuentran una solución ingeniosa para forjar nuevos límites para sus diseños.


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