Initialement prévu à l’été 2023, les MP59 s’apprêtent à tirer leur révérence avec 61 ans de bons et loyaux services. 6 exemplaires de cette série de 100 rames ont joué les prolongation en attendant un nombre suffisant de MP14 pour exploiter la ligne 11 du métro parisien.

31 MP14 sur un total de 39 commandés sur la ligne 11 sont livrés à la mimai 2024, suffisant pour exploiter la ligne avec le prolongement en fonction. Néanmoins depuis le début des marches à blanc sur le prolongement jusqu’à Rosny BoisPerrier le 28 avril 2024, quelques MP59 sont engagés sur la ligne avec voyageurs entre Châtelet et Mairie des Lilas, puis sans voyageurs jusqu’à Rosny. 4 MP59 étaient par exemple de sortie lundi 13 mai en support du parc des MP14.

Cependant les MP59 ne connaitront pas le prolongement jusqu’à Rosny avec voyageurs, leur retrait définitif du service commercial étant imminent au 21 mai 2024.

Une page de l’histoire de la ligne 11 et plus largement du métro parisien s’apprête à se tourner. Les MP59 auront connu la ligne 1, 4 et la 11 en service voyageurs depuis 1963.