A linha da Beira Alta deverá reabrir no final do ano, dois anos depois do previsto. O atraso é justificado pela Guerra na Ucrânia, a infraestruturas de Portugal refere várias dificuldades técnicas durante a obra.

Já se veem as máquinas a circular na linha Beira Alta que liga Coimbra à fronteira com Vilar Formoso. Ainda é na fase de teste, é certo, mas já se vê luz ao fundo da obra.

Os trabalhos começaram no terreno em abril de 2022. A decisão arriscada de suspender toda a circulação na linha internacional, a principal porta da ferrovia para Espanha, era apenas por 9 meses, mas chegando a janeiro de 2023 foi anunciado o primeiro atraso.

O prazo estendeuse e o país assistiu a uma troca de ministros. Saiu Pedro Nuno Santos, chegou João Galamba. Apresentou uma nova data, mas voltou a falhar. Agora é a própria infraestruturas de Portugal a garantir que a linha reabre ate final do ano. praticamente com 2 anos de atraso.

Ao longo dos quase 200 km foram intervencionados 10 túneis, trocada toda a linha e construídas novas pontes para evitar tantas quebra de velocidade. Mas com tantas mudanças, tinha de haver surpresas. Foi caso de Mourilhe, em Mangualde. O velhinho túnel já não existe, a opção era gastar quase 5 milhões de euros a reparar, mas não havendo comboios a circular a decisão foi rasgar a direito. A surpresa chegou, com o ano especialmente chuvoso.

Já em termos financeiros, é uma obra que garantidamente não irá derrapar. O país estimou gastar 380 milhões e adjudicou quatro empreitadas por 260 milhões de euros. Mas o que seria a partida uma boa notícia foi também ela um ajuda para o alongar de prazos.

A renovada linha da beira alta vai duplicar a capacidade de transporte de passageiros e encurtar o tempo de viagem em 30 minutos. Estará a funcionar até ao fim deste ano, pelo menos é mais recente garantia da infraestruturas de Portugal.


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