Ab dem Jahre 2002 beginnt die Restaurierung eines TEEZuges der Baureihe VT 11.5, durch die Deutsche Bahn. Doch die Kosten für die geplante Wiederinbetriebnahme steigen ins uferlose. Insbesondere die heutigen Sicherheitsstandards werden zur Hürde. Die Bahn zieht die Notbremse. 5 Millionen Euro waren bereits in das Projekt geflossen. Weitere Millionen wären für die Wiederinbetriebnahme nötig gewesen. Seinerzeit haben wir eine komplette Doku über den legendären VT 11.5 zusammengestellt. Hier ein kurzer Ausschnitt.
Für nur 2,99/Monat Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten:
   / @thetraintv