Москвич2140 SL, он же – Moskvich 1.5SL, он же по заводскому обозначению 2140117, а в быту – МосквичЛюкс создавали для экспорта. Но и в подарок XXVI съезду КПСС 1981 года.

Образ знакомого Москвича2140 заметно изменился. А ведь внешние обновления, всегото массивные пластиковые бамперы, спереди со встроенными подфарниками и указателями поворотов, черные молдинги, другие колесные колпаки и рисунок решетки радиатора. Ну, и краска – металлик финская Tikkurilla двух колеров: серый – снежная королева и меднокоричневый – страдивари.
Все оригинальные детали – югославского производства. Руководители советского автопрома очень разумно подошли к этому вопросу: нашли достойного зарубежного партнера. Югославская фирма Saturnus поставляла в СССР комплектующие в обмен на автомобили.
Салон Москвича Люкса – один из самых современных и красивых советских начала 1980х. Если не самый. Он тоже из югославских комплектующих. Но дизайн разработан на АЗЛК, группой под руководством Игоря Зайцева. Цвет салона ранних машин делали именно под колер кузова. Серый под снежную королеву, бежевый– под страдивари.
Панель приборов архитектурой напоминает восьмерочную. Вернее, наоборот. Ведь ВАЗ2108 появился позже. Обновили комбинацию приборов. На ней есть даже ультрамодные по тем временам электронные часы. Приемник А271 более продвинутый, чем в стандартном Москвиче 2140.
Люкс получил иные коврики, обивки дверей, внутренние ручки, руль. Наконец, новые сиденья сделали с велюровой обивкой и модными подголовниками. Но еще важнее, что впервые на Москвиче появилась плавная регулировка наклона спинки.
Двигатель объемом 1,5 л, мощностью 75 л.с. по характеристикам был еще вполне приличным. Если на часть ранних Москвией2140 ставили еще карбюраторы К126Н, то на все Люксы более совершенный ДААЗ в «девичестве» итальянский Weber. Под начало производства Люкса купили и лицензию Bosch на прерыватель распределитель, он же в быту трамблер. В СССР он назывался Р147.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok:   / zr.ru  
Viber: https://vb.me/zronline
Telegram: https://t.me/zr_ru

Еще ролики из этой серии:
ВАЗ2101
   • Чем «Жигули» лучше  Гранты / Ретро те...  
ВАЗ21086
   • Реэкспорт! ВАЗ2108 С ПРАВЫМ РУЛЕМ из...  
ЗАЗ965
   • ЗАЗ965 Запорожец  горбатый и красив...  
ЗАЗ968А
   • Он едет! Огонь ушастый! / Ретротест ...  
ЗАЗ968М
   • ЗАЗ968 Запорожец  как на нем ездили?  
Москвич2140
   • Москвич2140  за что его любили и не...  
Москвич412
   • Редкий Москвич412 из Ижевска: за что...  
   • Редкий МОСКВИЧ412 и детское кресло и...  
Москвич407
   • Москвич на экспорт! За что его любили...  
Москвич401
   • Москвич401 ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ автомоби...  
ИЖ21251
   • ИЖ2125 КОМБИ  КАПСУЛА ВРЕМЕНИ! / Мо...  
ИЖ2126
   • Иж2126 4х4  полноприводная Ода! / Е...  
ГАЗ14 Чайка
   • Чайка ГАЗ13: лучший автомобиль СССР!...  
ГАЗ М20 Победа "Санитарка"
   • Санитарка ГАЗ М20 Победа, которую вы...  
ГАЗ21
   • Мечта! Двухцветная Волга ГАЗ21  за ...  
ГАЗ22
   • Волга ГАЗ22  редкий универсал из СС...  
ГАЗ24
   • ГАЗ24 Волга  за что ее любили и нен...  
   • СОВЕТСКИЙ бизнескласс! Ранняя ВОЛГА ...  
ГАЗ2410051
   • РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые тормоза, ГУР и...  
ГАЗ67Б
   • ГАЗ67Б  машина Победы и предок всех...  
ГАЗ69
   • ГАЗ69 из милиции  его любили и боял...  
ГАЗ3111
   • Самая смелая Волга ГАЗ3111  почти и...  
ВАЗ2109
   • Редкая экспортная "девятка" в идеале ...  
ВАЗ2106
   • РАННИЙ ВАЗ2106 в идеале / Жигулилюк...  
ВАЗ2104
   • Лада Нова Комби  такие ВАЗ2104 шли ...  
Татра 613
   • ТАТРА 613 для КГБ  чешская Чайка в С...  
Trabant 601
   • ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Трабант 601  лучше...  
ЛАЗ695
   • Автобус ЛАЗ695  редкий, дизельный!  
Ikarus 250
   • Икарус 250  за что любили туриста из...  
ЗИЛ157
   • ЗИЛ157 на снежной целине / ЗИЛ Колун...  
ЛиАЗ677
   • ЛиАЗ677  лучший советский автобус?  
ГАЗ63
   • Газон, который может! ГАЗ63 из СССР  

#москвич #москвич2140 #зарулем