Videon är filmad både inifrån och utifrån Västtågen X11. Videon filmar de tre varianterna som finns hos Västtrafik, 31..serien, 32..serien och 3182 (3182 och 3183 skiljer sig då de tidigare tillhörde Xtågen).

31..serien och 32..serien skiljer sig bland annat på inredningen och att 32..serien har ett dörrpip innan stängning, något 31..serien saknar. Även 3182 och 3183 har ett dörrpip vid stängning, men detta skiljer sig från 32..seriens. Lamporna som visar att dörrarna är öppna skiljer sig även åt på de två tillverkningsserierna. Utöver detta finns säkerligen ännu fler detaljer vi missat eller inte tänker på nu.

Västtrafik har haft totalt 23 X11 i sin ägo, av 49 totalt tillverkade. Dessa tillverkades mellan 1985 och 1993 av ASEA i Västerås. Tågen har en maxhastighet på 140 km/h tillskillnad från X12 och X14 som kan köra i upp till 160 km/h.

Planen hos Västtrafik har länge varit att skrota dessa när X80tågen kommer. För tillfället ser det ut som att de ska köra 2027 ut. Men hur detta förändras framåt får vi se.

Vad tyckte ni om videon?


The video is filmed both inside and outside of Västtågen X11. The video shows the three variants in traffic at Västtrafik, the 31..series, the 32..series and 3182 (3182 and 3183 are different due to the fact that they were bought from Xtågen).

The 31..series and the 32..series are different from each other in a number of ways. Among these are that the 32..series has a door closing sound, but not the 31..series. Also 3182 and 3183 have door closing sounds, but these are different from the 32..series. The two series also have different interiors and lamps to show that the doors are open. There are probably more differences that we have not mentioned.

Västtrafik has had a total of 23 X11:s in their fleet, of 49 manufactured in total. These were manufactured between 1985 and 1993 by ASEA in Västerås. The trains have a maximum speed of 140 km/h, compared to 160 km/h for X12 and X14 trains.

The plan at Västtrafik has been to retire these trains when the X80:s are taken into service. As of right now they are planned to run 2027 out. But we will see if this changes as we go forward.


Kamera: Sony FDRAX43 och iPhone 14 pro
Mikrofon: Sennheiser MKE 440 och mobilmikrofon

Tillfällen i videon / Moments in the video:
0:12 Info X11
2:06 32..serie ombord & detaljer utsidan (VTA X11 3210)
3:34 31..serie ombord (VTA X11 3142)
11:39 Ankomst Göteborg / Arrival Gothenburg
15:14 32..serie utsidan (VTA X11 3210)
16:41 31..serie (VTA X11 3146 & VTA X11 3171)
17:20 31..serie (VTA X11 3142)
18:15 VTA X11 3182 ombord
21:11 32..serie ombord
22:35 31..serie dörrar / doors
22:42 VTA X11 3182
24:55 31..serie (VTA X11 3171 & VTA X11 3146)
25:53 31..serie (VTA X11 3143 & VTA X11 3145)
26:26 32..serie (VTA X11 3207)
26:49 31..serie
27:06 32..serie (VTA X11 3205 & VTA X11 3206)
27:37 32..serie utsikt / view
29:55 VTA X11 3140 & VTA X11 3212
30:31 32..serie ombord, utsikt / onboard, view
30:58 VTA X11 3204 & VTA X11 3140
32:01 VTA X11 3182 ombord
32:40 Solnedgång / Sunset