Das ist unser ausführlicher Test zum neuen VW Passat (B9).

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00:00 2024 Passat Business
01:06 Länge wie Superb
01:31 DCC Pro
01:43 LichtDesign
02:21 Kofferraum
04:30 Cockpit und Qualität
11:09 Türen
11:33 Rücksitze
13:14 Passat vs Tiguan
13:37 Motoren
14:42 Autobahn Beschleunigung
15:49 Fahrmodi
17:30 SUV oder Kombi?
19:05 Komfort und Bedienung
20:55 DCC und Komfort
22:02 Fehlermeldungen?
24:22 Verbrauch
24:56 Preis
25:25 Passat oder Superb?

#VW #VWPassat

Daten & Fakten:
VW Passat B9
Abgebildete Farbe: Chili Red

Optionale MatrixLED
4,92 m (14 cm länger als Vorgänger)
5 cm mehr Beinfreiheit im Fond
RLine mit 15 mm fixem Sportfahrwerk
Optional DCC Pro mit 2VentilTechnologie
1619" Räder
Von 0,31 auf 0,25 cdWert optimiert mit Generationswechsel
Optionales Akustikpaket für Front und Heckscheiben

13" oder 15" Infotainment (1.200 Euro)
10,25ZollInstrumente

Sitze aus schwarzem Stoff Basis
Mikrofaser in Schwarz oder Grau (Business) oder auch in Beige (Elegance)
Stoffsportsitze in RLine
Optional TierhautBezüge
690 l (+40 l) 1920 l (+140 l)

Motorenpalette
1,5 TSI 150 PS FWD 9,3 s
2.0 TSI 204 PS FWD 7,5 s
2,0 TSI 265 PS AWD 5,8 s
1,5 TSI PHEV 204 PS FWD 8,0 s / FWD 272 PS 7,4 s
20 kWh netto, 11 kW 50 kW DCLadung, 25 Min. 10–80 % SoC, 140 km/h maximale EVGeschwindigkeit
2.0 TDI 122 PS FWD 10,9 s
2.0 TDI 150 PS FWD 9,3 s
2.0 TDI 193 PS AWD 7,6 s
Alle DSG, 7Gang außer 6GangPHEV

Preis 40.000 Euro – 54.000 RLine – locker 60.000 Euro mit Ausstattung
Testfahrzeug: 59.000 Euro

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