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Aujourd'hui au programme :
Le prix de la recharge sur les autoroutes est une vraie honte, et on sait pourquoi, et la DeLorean fait son grand retour dans un Restomod électrique très réussi !

Les bornes de recharge publiques, ce doux rêve d’une énergie verte qui se transforme en cauchemar pour votre portefeuille. Vous avez peutêtre remarqué que le tarif de la recharge sur ces bornes a grimpé, et cette inflation est la plus visible sur les autoroutes, bien sûr !
On pourrait naïvement penser qu’il est normal de payer un peu plus pour une recharge plus rapide. Eh bien, pas vraiment. Prenez les bornes de Lidl, par exemple : elles crachent 360 kW pour 40 centimes du kWh. De l'autre côté, Engie vous facture 60 centimes pour 300 kW.
Face à cette situation scandaleuse, le gouvernement a décidé d’envoyer l’Autorité de Régulation des Transports pour enquêter. Et qu’ontils découvert ? Que les tarifs gonflés pratiqués sur les autoroutes viennent tout simplement des conditions d’attribution des marchés aux opérateurs de recharge.
Les sociétés d’autoroutes, ces charmants gérants de nos précieuses aires de repos aux toilettes toujours impeccables, choisissent les opérateurs non pas en fonction de ce qui est le plus avantageux pour les automobilistes, mais selon ce qui rapporte le plus. Oui, vous avez bien entendu : les plus chers sont les premiers servis. Pourquoi ? Parce que ces sociétés imposent des redevances exorbitantes aux opérateurs de bornes. Plus de 18 % du prix de la recharge part directement dans les poches des gestionnaires d’autoroutes.
Et c’est là que le bât blesse. Les sociétés comme Sanef ou Vinci préfèrent donc sélectionner les opérateurs qui saignent le plus les clients. Car plus vous payez, plus ils encaissent.
Alors, la prochaine fois que vous verrez une borne de recharge sur l’autoroute, vous saurez à qui vous en prendre.
Parlons maintenant de la DeLorean, cette icône intemporelle qui nous a tous fait rêver de voyages dans le temps et de hoverboards. Alors que l'on attend toujours avec impatience l'arrivée de la nouvelle génération 100 % électrique, surnommée Alpha 5, qui peine pour l'instant à séduire les fans, une version Restomod de l'originale vient d'apparaître.
C’est l’entreprise Lynx Motors qui est aux commandes de cette résurrection électrisante. Ils ont décidé de donner un coup de jeune à la DeLorean en balançant le vieux moteur V6 PRV de 130 chevaux à la casse pour le remplacer par quatre moteurs électriques, cumulant la bagatelle de 220 chevaux permettant le 0 à 100 km/h en 4 secondes.
Sous le capot, on trouve une batterie Catl de 70 kWh qui vous promet une autonomie de 400 km.
Côté design, Lynx Motors a su respecter les lignes quasi intemporelles dessinées par Giorgetto Giugiaro, tout en modernisant subtilement le museau avec une calandre fermée et une fine signature lumineuse à LED. À l’arrière, les feux LED trapézoïdaux et un grand diffuseur viennent compléter ce look futuriste, tandis que les légendaires portes en ailes de mouette restent évidemment au rendezvous.
À l’intérieur, c’est une véritable révolution. Adieu les vieux compteurs à aiguilles, bonjour à une immense dalle digitale composée de deux écrans indépendants qui traversent l’habitacle.
Mais tout cela a un prix, et pas des moindres. La DeLorean DMCEV sera produite en série limitée, avec un tarif de base fixé à 250 000 $, soit environ 227 000 €. Les premières livraisons sont attendues pour 2025.
Et vous, comment trouvezvous ce Restomod ? Ditesmoi ça dans les commentaires.



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