*Video registrato prima del cambio nome da "Milano" a "Junior" deciso dai vertici Alfa Romeo

Il nostro Valerio ci porta alla scoperta della nuova Alfa Romeo Junior, un’auto che sta suscitando grande interesse e altrettante discussioni su stile, meccanica e aspetto non irrilevante il prezzo.

Il design – frutto del team guidato da Alejandro Mesonero è simbolo del nuovo corso del Biscione. Tra tutti gli elementi distintivi spiccano il nuovo scudetto, i gruppi ottici Matrix LED (una rarità per il segmento B) e il posteriore a “coda tronca” che rimanda alla leggendaria Giulia TZ.

Gli interni mescolano tradizione e tecnologia, quest’ultima finalmente a livello delle migliori concorrenti del segmento (non scontato per un Alfa Romeo). Le finiture sono di ottima fattura, tranne che per qualche plastica fin troppo rigida (ad esempio sui pannelli porta posteriori).

RealizzatA sulla piattaforma CMP del Gruppo Stellantis, la Junior è disponibile sia in varianti ibride da 136 CV anche con trazione integrale Q4 che full electric, con potenze di 156 o addirittura 240 CV, quest'ultima vanta anche un differenziale Torsen all’anteriore.

La nuova Alfa Romeo Junior è già ordinabile con prezzi a partire da €29.900 per la motorizzazione ibrida e da 39.500 euro per quella elettrica. Vedremo se almeno su strada saprà mettere d’accordo tutti gli appassionati e non del Biscione.

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00:00 Intro
00:35 Nuova Alfa Romeo Junior: Design
05:09 Nuova Alfa Romeo Junior: Interni
07:38 Nuova Alfa Romeo Junior: Abitabilità Posteriore
08:56 Nuova Alfa Romeo Junior: Bagagliaio
09:32 Nuova Alfa Romeo Junior: Motori
10:08 Nuova Alfa Romeo Junior: un Mild Hybrid (quasi) Full
11:15 Nuova Alfa Romeo Junior: Limiti (e Pregi) della Piattaforma CMP
12:48 Nuova Alfa Romeo Junior: Prezzi e Conclusioni

A cura di Valerio Nebuloni
Riprese e montaggio: Leonardo Mannoli