La Lamborghini Urus si aggiorna nella forma e nella sostanza, adottando per la prima volta la motorizzazione ibrida plugin. Sotto il cofano è confermato il 4.0 V8 biturbo, ma affiancato da un motore elettrico e da una batteria da 25,7 kWh che le permette di fare anche 60 km in modalità elettrica.

Con l'elettrificazione nasce quindi la Lamborghini Urus SE da 800 CV, la più potente di sempre che ha anche un frontale aggiornato, una nuova firma luminosa con fari LED matrix, un portellone ridisegnato, oltre a tinte e cerchi inediti.

Dento la Urus SE troviamo invece una plancia riprogettata e ispirata a quella della Revuelto, con un grande schermo da 12,3” al centro, modanature e bocchette di aerazione riviste. In vendita già nei prossimi mesi.

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Produzione: Edimotive