商用車のNV200が素晴らしい走りでしたので、乗用車バージョンはもっと素晴らしいのではないかと期待して乗ったわけですが、正直商用車と全く同じでした。そりゃそうか・・・欧州仕様みたいにスタビライザーがついているわけでもなく、タイヤも商用車向けですもんね。
商用車ベースらしく剛性よりも耐久性重視、ステアリングも遊びが大きいですが、ロールしながらもタイヤは路面に食らいつき、フランスのフルゴネットに乗っているような気分を味わえます。コーナリングスピードも加速力も良いわけではないですが、謎の楽しさとスポーティーさがあり、この感覚はNV200でしか味わえません。
スポーツカー・オープンカーを持っている方が荷物運び用として所有するのには最適かもしれませんが、一方でセレナ・ノア・シエンタ等のミニバンの代わりとしてこのクルマを導入するのは快適性や内装の質感等等で正直厳しいものがあるのではないかと思います。それは非常に勇気が必要で、私個人は尊敬する行動だと考えますが、人乗り車はセレナの下位グレードと結局そこまで値段が変わらないことなどを考えると、一般には積極的に選ばれるクルマではなかったかなと思います。
でも、なんかよくわからないけど、めっちゃ楽しい・・・。

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