#SentaQueLaVemHistoria da Passaredo, que agora se chama VoePass. Você vai se surpreender com a história.
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✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran (@ivoduran)

Em 3 de julho de 1995, o presidente do Grupo Passaredo, empresa de transporte rodoviário de passageiros, José Luiz Felício, inaugurou a Passaredo Transportes Aéreos, com uma frota de aeronaves Embraer 120 "Brasilia", ligando municípios como Ribeirão Preto, Goiânia, Brasília, São Paulo, Curitiba, São José dos Campos, Belo Horizonte e Vitória da Conquista. O negócio deu certo e logo a frota foi aumentada para três aeronaves

Em 1997, a Passaredo introduziu em sua frota um Airbus A310300,[2] com capacidade para 244 passageiros, sendo a primeira companhia aérea brasileira a operar este modelo de aeronave, logo seguido de um segundo exemplar para operar em voos charter para o Nordeste e Caribe. A empresa também recebeu dois ATR42300, com a intenção de substituir os seus três Brasília pelo modelo ATR, mas a crise monetária brasileira e a forte desvalorização do Real fez com que a empresa desistisse dos planos. Em meio ao péssimo cenário econômico brasileiro, no dia 4 de abril de 2002, a empresa suspendendeu as operações.[3]

Em março de 2004, após um período de estudos e preparação, já independente do Grupo Passaredo,a empresa retornou às operações com a denominação de Passaredo Linhas Aéreas, com uma aeronave.

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