Самый единственный в своем роде и уникальный автомобиль ГАЗ 51.Производство этого грузовика стало самым массовым в те далекие времена, С 40 по 70 годы прошлого столетия.Этот автомобиль стал первой машиной для ребят того времени ,за баранку которой они сели.
Он был как какойто шедевр, уникальное, непревзойденное творение, высшее достижение искусства, мастерства.И это никогда не забудется,а запомнится на всю жизнь , как первая любовь,.есть что вспомнить.
Благодаря своей универсальности и грузоподъемности (2500 килограмм), машина получила распространение в различных отраслях народного хозяйства и вспомогательных сферах. За время серийного выпуска было выпущено почти 3,5 миллиона экземпляров. Производство этой техники также было налажено в Китае, Польше, Корее.

Автомобиль ГАЗ51 мог быть запущен в массовое производство уже в 1941 году, однако этому помешало начало войны. Подготовка к поэтапному созданию новинки началась еще в 1937 г. Основные работы по проектировке, разработке и тестированию транспортного средства были завершены. Соответствующими органами было выдано официальное разрешение на запуск программы. Опытный экземпляр был представлен на сельскохозяйственной выставке в Москве (1940 г.). В 1946 году началось массовое производство автомобиля ГАЗ 51
БОльшого разнообразия кличек у этого грузовика не было. Разве что только ГАЗОН.Самым основным цветом этого грузовика был цвет хаки это зеленый.Потому что восновном такую технику ,предприятию заказывала армия.
Этот грузовик очень сильно полюбил народ.Газон работал в течении нескольких десятилетий не только в народном хозяйстве,его использовали и для личных нужд. переезды свадьбы и даже похороны.
ГАЗ 53 дизайном был хорош, по тем временам .И в наше время он выглядит вполне себе комфортно.