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🇳🇮🚂🤔¿Por qué DESAPARECIERON los TRENES en nicaragua?

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Agradecemos a Norma Ramos Ex trabajadora F.C del P. de N. quien aporto parte de la historia sobre el ferrocarril del pacifico de Nicaragua. Ella laboro por muchos años en las diferentes estaciones del país.

Alguna vez se han preguntado que paso con los trenes de Nicaragua.
Hoy vamos a responder todas sus interrogantes, todas sus inquietudes, vamos también a hablar de la historia como inicio el tren en nicaragua, y se que ustedes al igual que yo, se han preguntado porque no hay tren en nicaragua a como en el resto de países del mundo.

Antes de empezar déjanos tus comentarios, si te has subido en un tren de que país eres y si tienen tren. El transporte ferroviario en Nicaragua empezó su historia en la década de 1860. La primera línea ferroviaria en Nicaragua se abrió en 1882 con líneas por la costa del Pacífico, conectando las ciudades más importantes de la zona, desde la gran sultana granada, hasta rio grande en el occidente del país. También una segunda línea privada empezó a operar en la costa atlántica.

En el ferrocarril del pacifico de Nicaragua viajaron presidentes, comerciantes, soldados y hasta Rubén Darío, Tuvo una época de oro y un final que dejó nostalgia y tristeza en quienes lo conocieron.

Es por eso que hablar del ferrocarril en Nicaragua, consciente o inconscientemente, despierta sentimientos en miles de nicaragüenses: nostalgia y tristeza en quienes disfrutaron de los largos recorridos por el Pacífico. Para aquellos que nacieron después de 1994, les despierta curiosidad y asombro, sienten el deseo de abordar un tren y vivir la aventura de recorrer nicaragua en este medio de transporte que ahora solo forma parte de la historia

¿y estas generaciones de hoy pregunta Por qué cerró?
Según Antonio lacayo Oyanguren "que en paz descanse" exministro de la Presidencia de Nicaragua durante el Gobierno de Violeta Chamorro (desde 1990 a 1996), El ferrocarril de Nicaragua vivió muchos años de gloria, y tuvo una muerte deplorable en 1994, debido a la mala administración del gobierno de Somoza que lo usaron como caja chica y al no darle mantenimiento la maquinaria se fue deteriorando, a esto se le suma las afectaciones en 1982 que dejo la tormenta tropical aletta en las línea ferroviaria y las destrucciones de puentes. Para cuando el gobierno de doña violeta barrios lo clausuro ya era poco menos que chatarra, señala Antonio lacayo Oyanguren en su libro la difícil transición nicaragüenses.

Sigue narrando Oyanguren, Después de la tormenta tropical aletta Podría decirse que a partir de ese entonces, el ferrocarril quedo sobreviviendo atreves de respiración artificial, en el libro Antonio lacayo relata que en 1979 cuando el frente sandinista subió al poder ya el ferrocarril se encontraba en una situación deplorable, y por más que intentaron rehabilitarlo ya era una pieza de museo. Cuando inicio la década de los 90s en el gobierno de doña violeta, la empresa ferroviaria ya estaba quebrada, con deuda millonaria, era una compañía insostenible,

Finalmente se solicitó al ministerio del trabajo el cierre temporal de la empresa, que se hace efectivo a partir del 1 de enero de 1994 y días después se anuncia cierre definitivo del ferrocarril de nicaragua.

Que recuerdan de este medio de trasporte, Recorrer nicaragua en locomotoras y vagones de dos y tres vapores para muchos fue más que una aventura, era maravilloso cuando entraba a cada ciudad, era asombroso circular en el gran lago, el tren llegaba a hasta granada y ahí embarcaban la mercadería en los vapores que llegaban a san Jorge y san juan del sur.

La mayoría de los tramos de líneas se cerraron el 31 de diciembre de 1993, pero aun se conserva las principales estaciones, alguno que otro vagón y locomotora. En la Comunidad el Túnel Masaya ubica al sur de la ciudad de Masaya entre Monimbo y Pacaya por este sitio circulaba el ferrocarril de Nicaragua. Este lugar puede remembrar viejas vivencias a todas aquellas personas que tuvieron la oportunidad de viajar en el ferrocarril y puede servir para construir una imagen de los lugares por donde circulaba el ferrocarril a todas aquellas personas que no lo conocieron.

posted by anthonyhorned5