Una de las fases críticas de un vuelo es el aterrizaje y por ende una de las fases que más factores y variables tiene, desde la meteorología, el estado de la pista, una incursión en pista, algún objeto que sea peligroso para completar de manera el aterrizaje, causarán que se tome la decisión de realizar una aproximación frustrada, también conocida como sobrepaso o motor y al aire, que es básicamente la maniobra de no aterrizar y volver a ascender y volar una trayectoria definida que le permita esperar y nuevamente regresar para aterrizar.



Es un procedimiento que es muy bien entrenado por los pilotos y los controladores aéreos y que no representa ningún riesgo para el vuelo, usualmente nos toma por sorpresa a los pasajeros, pero hay que saber que siempre es mejor mantenerse volando que aterrizar en condiciones que no sean seguras.



Recuerden, Risas, Pasión y Aviación.

Acompáñame en esta gran aventura.

Juan Mauricio Salcedo Martín: Controlador de Tránsito Aéreo Aeródromo y Radar con más de 13 años de experiencia. Instructor aeronáutico y pedagogo.



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Edición: @RoloEmpedernido

Colaboración: @camilo410


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Fotos y videos: Archivo personal



Créditos:

Imagen aproximación ILS:

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Video aterrizaje:

Video by German Korb: https://www.pexels.com/video/spotting...



Video Aterrizaje fallido en Pasto:

   • Aterrizaje Fallido (Rejected Landing)...  

Video incursión en pista:

   • Un piloto evita la colisión entre dos...  



Imagen microráfagas:

https://twitter.com/estacion_bcp/stat...

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