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Con la nuova Mazda CX60 2024 i giapponesi hanno dimostrato ancora una volta di non sottostare al mercato. Seppur questo SUV sia in versione ibrida plugin basti pensare che dal cilindri hanno tirato anche un 3.3 diesel 6 cilindri in linea, così come la parte termica di questo motore ibrido è un benzina da 2.5 litri. Mazda con CX60 ha partorito un'idea che ormai non si vedeva da anni: un SUV segmento D con pianale completamente nuovo, trazione di base posteriore (ma poi arriva anche all'avantreno con un cardano), motori longitudinali. Insomma un mix di ingredienti che porta Mazda nell'olimpo degli esploratori.

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Claudio Anniciello
Test Driver by Claudio Anniciello
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0:00 Nuova Mazda CX60
0:15 Mazda è fuori di testa
0:28 Nuovo pianale Mazda
1:38 Volumi CX60
2:38 Family feeling Mazda
2:55 Scarichi finti
3:59 Bagagliaio CX60
4:49 Interni Mazda CX60
5:20 Abitacolo luminoso
5:35 Driver Personalization System
6:21 Inserti simili al tessuto
6:50 Tunnel e inserti legno
7:29 Accesso passeggeri posteriori
7:50 Presa 220V AC
8:22 Strumentazione digitale
8:36 Infotainment non touch
9:23 Comfort sedili
10:04 Visibilità posteriore
10:10 Telecamere 360°
10:51 Prova su strada Mazda CX60
11:20 Ibrido Plugin Mazda
11:42 Raggio di sterzo
12:18 Potenza motore SkyactivG Mazda
13:40 Sound motore benzina
14:21 Sospensioni CX60
14:55 Peso e rollio
15:16 Modalità di guida CX60
16:29 Batteria PHEV
17:06 Autonomia e consumi elettrici CX60
18:34 Consumi motore termico benzina
20:02 Usare il motore come generatore
20:39 Palette al volante
21:18 Sistemi ADAS
22:00 Prezzo Mazda CX60 ibrida plug in PHEV