Nos ponemos al volante del Audi A3 2024 en su presentación nacional.

En esta jornada hemos podido probar el Audi A3 en tres versiones diferentes. Recordamos que este modelo fue en 1996 el primer compacto premium y desde entonces se han fabricado 6 millones de unidades para todo el mundo.

En primer lugar conducimos el compacto alemán con el motor 35 TFSI S tronic, que es como se conoce al 1.5 turbo de gasolina con 150 CV y cambio automático con sistema MHEV (microhíbrido) por el cual recibe la etiqueta Eco de la DGT.

También os contamos nuestras impresiones y todos los detalles al volante del nuevo Audi A3 Allstreet. Se trata de una carrocería más campera que incluye detalles específicos a modos de protecciones en los cuatro costados del coche, barras de techo, un equipamiento distinguido y, además, una configuración específica de la suspensión. Esta versión probada lleva el motor 35 TDI, o lo que es lo mismo, el bloque 2.0 TDI de 150 CV con cambio de doble embrague y 7 marchas.

Para rematar, conducimos el nuevo Audi S3. La versión deportiva recibe importante mejoras y novedades técnicas. Tiene un incremento de potencia de su 2.0 TFSI para llegar a los 333 CV y 420 Nm de par motor. Además, incorpora cambios en la caja de cambios para hacerla aún más rápida y una nueva configuración de suspensiones y dirección. Por si fuera poco, añade el diferencial electrónico trasero Torque Rear, heredado del mismísimo Audi RS 3.

En todo este vídeo repasamos las novedades de diseño, los cambios del interior, la habitabilidad y maletero, toda la gama mecánica donde desaparecen los motores de tres cilindros, nuestras impresiones al volante y, por supuesto, los precios de las principales versiones y carrocerías.

Prueba: Diego Ávila

#Audi #AudiA3 #audis3

0:00 Introducción
0:35 Exterior
1:33 Interior
3:04 Plazas traseras
4:28 Maletero
4:46 Audi A3 Allstreet
5:47 Motores Audi A3
7:46 Prueba A3 35 TFSI
11:53 Prueba A3 Allstreet
13:28 Prueba Audi S3
17:50 Precios Audi A3 2024

Más información: http://www.actualidadmotor.com/

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